Трансмісія — зборка (Nissan Bluebird T12)

Дыферэнцыял

1. Зборка дыферэнцыяла аналагічная апісанай для мадэляў 1/6 літра.

Другасны вал

2. Усталюйце правае ўнутранае кольца падшыпніка.

3. Усталюйце шасцярню 1-ой перадачы і блакавальнае кольца.

4. Правільна арыентуючы (мал. 6.31), усталюйце сінхранізатараў 1-ай/2-й перадач.



5. Пасадзіце ўтулку на ступіцу (Мал. 6.32). Затым блакавальнае кольца 2-ой перадачы.



6. Усталюйце ўпартае кольца мацавання сінхранізатара. Яны маюцца рознай таўшчыні 1.95 мм - 2.10 мм з крокам 0.05 мм. Абярыце ўпартае кольца так, каб люфт быў у паказаных межах.



7. Усталюйце шасцярні 2-ой перадачы, затым 3-яй, 4-ай і 5-ай.

8. Усталюйце ўпартае кольца мацавання шасцярні 5-ой перадачы. Яны таксама маюцца рознай таўшчыні, для рэгулявання люфта паміж упартым кольцам і баразной.

9. Адабраўшы і ўсталяваўшы ўпартае кольца правільнай таўшчыні, усталюеце ўпартую шайбу.

10. Усталюйце левае ўнутранае кольца падшыпніка.

11. Зноў вымерайце бакавой люфт шасцерняў 1-ай і 2-ой перадач, праверце, каб ён быў у названых межах.

Уваходны вал

12. Пасадзіце правае ўнутранае кольца падшыпніка.

13. Усталюйце шасцярню 3-ёй перадачы і блакавальнае кольца.

14. Правільна арыентаваўшы (мал. 6.33), усталюеце ступіцу сінхранізатара 3/4 перадач.



15. Выкарыстоўваючы цяжкую змазку, замацуеце тры ўстаўкі ў канаўках утулкі сінхранізатара (мал. 6.34), усталюеце ўтулку ў калодку, затым блакавальнае кольца шасцярні 4-ой перадачы.





16. Усталюйце ўпартае кольца мацавання сінхранізатара. Яны маюцца рознай таўшчыні, з крокам 0,05 мм ад 1,95 мм да 2,10 мм. Абярыце патрэбную таўшчыню зацятага кольца па замераным люфце.

17. Усталюйце шасцярню 4-й перадачы.

18. Упартыя шайбы шасцярні 4. Перадачы таксама маюць розную таўшчыню, з крокам 0.025 мм ад 4.500 мм да 4.575 мм. Абярыце пару шайбаў так, каб люфт паміж упартымі шайбамі і баразной быў у паказаных межах.

19. Устанавіце стопарнае кольца ўпартай шайбы (Мал. 6.35).



20. Усталюйце шасцярню 5-ой перадачы і блакавальнае кольца.

21. Усталюйце ступіцах сінхранізатара 5-ой перадачы.

22. Цяжкай змазкай зафіксуйце тры спружыны ўстаўкі ў канаўках утулкі сінхранізатара (мал. 6.36), усталюеце ўтулку на ступіцу.





23. Усталюйце левы падшыпнік. Глядзі. пункт 2 вышэй, але праверце, каб ціск было прыкладзена толькі да ўнутранага кольца падшыпніка.

24. Зноў вымерайце бакавой люфт шасцерняў 3-яй, 4-ай і 5-ай перадач.

Кажух трансмісіі

25. Калі бакавыя падшыпнікі дыферэнцыяла або падшыпнік другаснага вала былі заменены, неабходна адрэгуляваць папярэдні нацяг падшыпніка. Усталюйце вонкавыя кольцы.

26. Не забудзьцеся ўсталяваць алейны жолаб.

Картэр счаплення

27. Усталюйце сальнік.

28. Усталюйце другасны вал і вонкавыя кольцы бакавых падшыпнікаў дыферэнцыяла.

29. Не забудзьцеся ўсталяваць алейную кішэню і магніт.

Агульная зборка

30. Размясціце рычаг у картэры счаплення, устаўце цягу. Замацуйце цягу ў рычагу штыфтам (Мал. 6.37). Усталюеце зліўны корак.



31. Уключыце адборшчык з рычагом, устаўце вал адборшчыка, замацаваўшы яго штыфтам.

32. Пасадзіце зборку фіксатара задняга ходу і зацісніце балты момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях.

33. Усталюйце зборку дыферэнцыяла.

34. Усталюеце падвеску да стрыжня відэльца зрушэння 1. / 2. Перадач, замацуеце іх штыфтам. Усталюеце відэлец зрушэння 1. / 2. Перадач да стрыжня і замацуеце іх штыфтам. Размесціце відэлец на муфце сінхранізатара 1-ой/2-ой перадач.



35. Складзеце разам зборкі ўваходнага і другаснага валаў і ўсталюеце іх у картэр счаплення, не пашкодзіце сальнік уваходнага вала.

36. Устаўце стопорный шар, плунжер, і шар фіксацыі цягі відэльцы 1-ай/2-ой перадач (Мал. 6.38).





37. Размесціце відэлец зрушэння 3-яй/4-й перадач на муфце сінхранізатара З-ей/4-й перадач уваходнага вала.

38. Размесціце падвеску, устаўце цягу відэльцы 3-яй/4-й перадач. Сумесціце адтуліны і ўстаўце штыфт мацавання. Пасадзіце новы стопар пад відэльцам зрушэння.

39. Устаўце плунжер і два блакавальных шара відэльцы цягі 3-яй/4-й перадач.



40. Размесціце відэлец зрушэння 5-ой перадачы на муфце сінхранізатара 5-ой перадачы уваходнага вала.

41. Размесціце падвеску. устаўце цягу відэльцы 5-ой перадачы. Выраўнуйце адтуліны і ўстаўце штыфт мацавання. Пасадзіце новы стопар.

42. Устаўце шарыкавы фіксатар 5-ай/ЗХ перадач і спружыну, зацісніце корак фіксатара момантам зацяжкі, названым у Спецыфікацыях.

43. Пасадзіце зборку рычага задняга ходу і сталёвы шар, зацісніце балты момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях.

44. Устаўце вал задняга ходу, усталюйце штыфт.

45. Уключыце 4-ую перадачу. Размясціце прамежкавую шасцярню задняга ходу, затым устаўце вал, размесціце канец зборкі вала, як паказана на Мал. 6.40.







Артыкул быў атрыманы з партала (www.NISSANBOOK.ru)

46. Вышмаруйце пракладкі левага падшыпніка ўваходнага вала і змясцуеце іх у кажусе.

47. Перад устаноўкай кажуха перадачы, змесціце адборшчыкаў або да падвесцы цягі відэльцы 1-ай/2-ой перадач або паміж падвескамі 3-яй/4-ой і 1-ай/2-й перадач.

48. Вырабіце герметык на сумяшчальныя паверхні картэра трансмісіі і картэра счаплення.

49. Апусціце картэр каробкі перадач на картэр счаплення, зацісніце балты момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях.

50. Устаўце шарыкавыя фіксатары I-ай/2-ой і 3-яй/4-й перадач і спружыны. Зацісніце коркі момантам зацяжкі, названым у Спецыфікацыях.

51. Усталюеце ніт прамежкавага вала задняга ходу, вырабіце ўшчыльняльнік на разьбярства ніта прамежкавага вала шасцярні задняга ходу і зацісніце яго момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях.

52. Усталюйце выключальнік выбару перадач.

53. Праверце розныя рэгуляванні (гл. Главу 15), вымяраючы агульны крутоўны момант трансмісіі. Працягнеце, як апісана ў Кіраўніку 10, пункт 63, па заўважце, што зараз патрабуецца інструмент поп нумарам K.V38106500.

54. Усталюйце дэталі механізму выключэння счаплення, як апісана ў Раздзеле 5.

55. Круцячы ўваходны вал. праверце, каб усе перадачы ўключаліся з адноснай лёгкасцю.