Sadržaj: Vjetrobran ↓ Stražnji prozor ↓
Pažnja.
- Na niskim temperaturama, tekućina na vjetrobranu može se smrznuti i ograničiti vidljivost. Prije korištenja perilice preporuča se zagrijati vjetrobransko staklo uključivanjem sustava grijanja i puhanjem u vjetrobransko staklo.
- Nemojte otvarati zasun poklopca motora ili podizati poklopac motora dok su ručice brisača vjetrobranskog stakla podignute.
- Nemojte dopustiti da perilica radi neprekidno dulje od 15 sekundi.
- Ne uključujte perilicu ako u spremniku nema tekućine ili ako je zamrznuta.
Vjetrobran
Kontinuirani rad (bez senzora za kišu)
"AUTO" način rada (sa senzorom za kišu)
Brisač i uređaj za pranje vjetrobrana mogu raditi samo kada je paljenje uključeno (položaj "ON").
Bilješka. Kako bi metlice brisača napravile samo jedan potez, gurnite polugu prema gore (3).
Gurnite polugu prema dolje kako bi brisač vjetrobrana radio na sljedećim brzinama.
Položaj poluge 1
Isprekidani način rada (- -) ili automatski ("AUTO"). U načinu rada "AUTO" (za neke varijante vozila) brisači vjetrobrana rade na naredbu senzora za kišu.
- U isprekidanom radu, možete podesiti trajanje pauze okretanjem prstena u smjeru A (sporije) ili B (brže).
- Brzina brisača vjetrobrana također se mijenja ovisno o brzini vozila (za neke varijante vozila). Na primjer, kako se brzina vozila povećava, učestalost rada brisača vjetrobrana će se povećavati.
U položaju ručice "Low" (--) (2), brisač vjetrobrana radi na niskoj frekvenciji.
Tekst dupliciran s web stranice: www.nissanbook.ru
U položaju ručice "High" (--) (3), brisač vjetrobrana radi visokom frekvencijom.
Kontrola perilice
Za uključivanje uređaja za pranje vjetrobrana povucite ručicu prema sebi (5). Svaki peti put kada uključite perač vjetrobrana, uključuju se i perači prednjih svjetala (za neke varijante vozila). Perači prednjih svjetala uključuju se samo kada je prekidač svjetla u položaju
.
Uklanjanje mrlja sa stakla (za neke varijante vozila)
Brisač vjetrobrana će napraviti još jedno brisanje otprilike tri sekunde nakon završetka operacije pranja i brisača vjetrobrana. To se radi kako bi se uklonile mrlje od tekućine s vjetrobranskog stakla.
Senzor za kišu (za neke varijante vozila)
Senzor za kišu se aktivira kada je prekidač brisača vjetrobrana postavljen na "AUTO" (1).
Kada se na vjetrobranskom staklu otkrije vlaga, brisač će automatski raditi odgovarajućom brzinom.
Možete podesiti osjetljivost senzora za kišu okretanjem kotačića prema naprijed (A) za manju osjetljivost ili unatrag (B) za veću osjetljivost.
Bilješka. Senzor za kišu dizajniran je za korištenje tijekom kiše ili drugih oborina. Sustav može ostati u "AUTO" načinu rada u drugim vremenskim uvjetima bez ikakvih negativnih posljedica. U ovom slučaju, međutim, brisač vjetrobrana se odjednom uključuje.
Stražnji prozor
Pažnja.
- Na temperaturama okoline ispod nule, tekućina koja dolazi do stražnjeg stakla iz mlaznica za pranje može se smrznuti i smanjiti vidljivost. Prije uporabe perilice preporuča se zagrijati stražnje staklo uključivanjem električnog odmrzivača.
- Nemojte dopustiti da perilica radi neprekidno dulje od 15 sekundi.
- Ne uključujte perilicu ako u spremniku nema tekućine ili ako je zamrznuta.
Brisač i pranje stražnjeg stakla mogu raditi samo kada je paljenje uključeno (položaj "ON").
Okrenite ručice sklopke u smjeru kazaljke na satu, da omogući povremene način rada (- - (1) ili stalni način (-- (2) rad pročišćivač stražnjeg stakla.
Gurnite polugu od sebe kako biste uključili pranje stražnjeg stakla. Istovremeno s pranjem uključuje se i brisač stražnjeg stakla.
Bilješka. Ako je prekidač brisača vjetrobranskog stakla u povremenom položaju, položaju "AUTO" ili stalnom položaju niske ili velike brzine, brisač stražnjeg stakla će se uključiti kada uključite mjenjač za vožnju unazad (za neke varijante vozila).
Uklanjanje mrlja sa stakla (za neke varijante vozila)
Brisač vjetrobrana će napraviti još jedno brisanje otprilike tri sekunde nakon završetka operacije pranja i brisača vjetrobrana. To se radi kako bi se uklonile mrlje od tekućine sa stakla.