Automobil je opremljen rezervnim kotačem za hitne slučajeve.
Pažnja:
Povremeno provjeravajte tlak u rezervnoj gumi. Tijekom dugotrajnog skladištenja tlak se može smanjiti. Održavajte tlak zraka u rezervnoj gumi na 4,2 kg/cm².
Nakon postavljanja rezervnog kotača, vizualno provjerite je li u dobrom stanju (povlačenjem). Ako je pad velik, tlak je nedovoljan; odmah prilagodite tlak.
Rezervni kotač je namijenjen za privremenu upotrebu u slučaju bušenja gume. Neispravna uporaba rezervne gume može dovesti do nepredvidivih posljedica, stoga slijedite ove preporuke.
Rezervna guma je namijenjena samo za ovo vozilo, stoga nemojte na svoje vozilo ugrađivati kotač s drugih vozila, a na druga vozila nemojte postavljati rezervnu gumu s vašeg vozila.
S postavljenom rezervnom gumom ne vozite brzinom većom od 100 km/h.
Rezervni kotač ne smije biti opremljen lancem za snijeg.
Ako vam se prednja guma probuši na snježnim ili zemljanim cestama, nemojte postavljati rezervnu gumu ispred. Ugradite ga natrag, a uklonjeni stražnji kotač postavite naprijed.
Zamijenite rezervnu gumu cestovnom što je prije moguće.
Zamijenite istrošeni rezervni kotač novim.
Napomena: Prilikom postavljanja rezervne gume, visina vozila se malo smanjuje.
Uklanjanje rezervnog kotača
1. Otvorite stražnja vrata i uklonite poklopac.
2. Pomoću ključa za kotače otpustite vijak.
3. Rukom podignite držač kotača i uklonite ga s kuke. Polako spustite kotač i uklonite ga.
Kako biste spremili rezervnu gumu, postavite je s vanjskom stranom prema gore, a probušenu standardnu gumu s vanjskom stranom prema dolje. Postavite kotač na držač rezervnog kotača.
Zatim slijedite korake obrnutim redoslijedom od uklanjanja.