2. Zategnite ručnu kočnicu, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P".
3. Otvorite poklopac motora i provjerite nema li labavosti sajle ili pohabanih krajeva na mjestima gdje se povezuje s polugom mjenjača.
4. Podignite prednji dio automobila.
5. Provjerite jesu li spojevi u dobrom stanju i jesu li nosači sigurno pričvršćeni za dno. Ako postoji zračnost između poluge mjenjača i poluge mjenjača, uklonite štitnik otporan na toplinu koji pokriva stražnju stranu ručice mjenjača, provjerite istrošenost dijelova ručice mjenjača.
6. Otpustite obje sigurnosne matice regulatora sajle (Sl. 7.9), pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" i provjerite je li poluga zaključana u tom položaju.
Crtež. 7.9. Sigurnosne matice regulatora mjenjača
7. Zategnite sigurnosnu maticu regulatora stražnjeg kabela ("X", Slika 7.10) kako biste uklonili labavost.
Crtež. 7.10. Podešavanje mehanizma za odabir mjenjača
(Cijeli članak dostupan je na izvoru: nissanbook.ru)
8. Zategnite sigurnosnu maticu regulatora prednjeg kabela ("Y", slika 7.10).
9. Polako pomaknite polugu mjenjača iz položaja "P" u položaj "1" i natrag. Poluga bi se trebala kretati glatko, bez buke i sa zaključavanjem u svakom položaju.
10. Ako je sve u redu, spustite auto, upalite motor i namjestite brzinu u praznom hodu povlačenjem ručne kočnice i papučice kočnice. Polako pomičite ručicu kroz sve položaje i natrag, trebali biste osjetiti lagani udar mjenjača dok uključujete svaki stupanj prijenosa.
Sl.7.11. Mehanizam za odabir brzine: 1. Ploča s indikatorom položaja poluge; 2. Odaberite sklop poluge; 3. Sklop gumba poluge; 4. Proljeće; 5. Vijak; 6. Sajla ručice mjenjača; 7. Šipka mjenjača; 8. Ovjes; 9. Brtveni prsten; 10. Opružna podloška; 11. Brtva; 12. Opružna stezaljka; 13. Čahura osovine upravljača - kasni modeli; 14. O-prsten - rani modeli; 15. Obustava; 16. Opružna stezaljka (kasni modeli); 17. Vijak; 18. Matica; 19. Vijak; 20. Sigurnosna matica regulatora; 21. Vijak; 22. Brtva