Sebességváltó mechanizmus — ellenőrzés és beállítás (Nissan Bluebird T12)

1. Ha a pontban meghatározott rendszeres ellenőrzés során "Karbantartás", a sebességváltó nem érezhető reteszeltnek, vagy a bekapcsolt fokozat nem felel meg a választójelzőn jelzettnek, a mechanizmust az alábbiak szerint kell beállítani.

2. Húzza be a kéziféket, állítsa a sebességváltó kart "P" helyzetbe.

3. Nyissa ki a motorháztetőt, és ellenőrizze, hogy nincs-e meglazulás a kábelen vagy kopott végein, ahol a sebességváltó karhoz csatlakozik.

4. Emelje fel az autó elejét.

5. Ellenőrizze, hogy az illesztések jó állapotban vannak-e, és hogy a konzolok biztonságosan rögzítve vannak-e az alján. Ha holtjáték van a váltókar és a váltórúd között, távolítsa el a váltókar hátulját borító hőálló pajzsot, ellenőrizze a váltókar alkatrészeinek kopását.

6. Lazítsa meg mindkét kábelállító rögzítőanyát (7.9. ábra), állítsa a sebességváltó kart "P" helyzetbe, és ellenőrizze, hogy a kar ebben a helyzetben rögzül-e.



7. Húzza meg a hátsó kábelállító ellenanyát ("X", 7.10. ábra), hogy megszüntesse a lazaságot.





8. Húzza meg az elülső kábel beállító anyáját ("Y", 7.10. ábra).

9. Mozgassa lassan a fokozatválasztó kart a "P" helyzetből az "1" helyzetbe és vissza. A karnak simán, zaj nélkül kell mozognia, minden helyzetben reteszeléssel.

10. Ha minden rendben van, engedje le az autót, indítsa be a motort és állítsa be az alapjárati fordulatszámot a kézifék és a fékpedál behúzásával. Lassan mozgassa a kart minden pozícióban és hátrafelé, enyhe ütést kell éreznie a sebességváltótól, amikor minden fokozatot bekapcsol.

Lásd a forrást a portálon (www.NissanBook.ru)