Napomena: Količina tekućine navedena u ovom odjeljku je opća, tj. tekućina u pretvaraču momenta (otprilike 2 litre), u dijelu izmjenjivača topline radijatora i spojnih cijevi. Većina te tekućine može se ukloniti uklanjanjem čepa za ispuštanje. Ako se mjenjač napuni nakon potpune obnove, bit će potrebna puna količina tekućine. Ako se tekućina mijenja kao usluga održavanja, ispustit će se samo tekućina koja se nalazi izravno u mjenjaču.
1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.
2. Postavite automobil na ravnu površinu, povucite ručnu kočnicu, postavite ručicu u položaj "P", isključite kontakt. Otvorite poklopac motora, izvadite mjernu šipku iz cijevi.
3. Postavite odgovarajuću posudu ispod mjenjača, odvrnite čep za pražnjenje na donjem prednjem rubu mjenjača (vidi sl. 7.4). Ocijedite tekućinu u posudu.
Crtež. 7.4. Mjesto odvodnog čepa
4. Očistite i postavite odvodni čep, zategnite ga momentom zatezanja navedenim u Specifikacijama.
5. Napunite mjenjač kroz cijev mjerne šipke do gornje oznake "Hladno" na poleđini mjerne šipke.
6. Pokrenite motor i polako pomičite ručicu mjenjača kroz sve položaje kako biste raspodijelili tekućinu u mjenjaču. Vratite polugu u položaj "P".
7. Provjerite razinu tekućine na oznakama "Hladno" i dodajte je ako je potrebno.
8. Vozite auto kratku udaljenost dok se motor/mjenjač potpuno ne zagrije, provjerite razinu tekućine na mjernoj šipki na oznakama "Vruće".