Sadržaj: Ručni prijenos (MT) ↓ Automatski mjenjač (AT) ↓ Brava upravljača ↓ Položaj prekidača za paljenje ↓ Korištenje ključa za hitne slučajeve…↓ Protuprovalni sustav NATS ↓
|
Automobili s ručnim mjenjačem
![]() |
Automobili s automatskim mjenjačem
![]() |
Prekidač za paljenje uključuje bravu upravljača protiv krađe.
Položaj OFF nalazi se između položaja LOCK i ACC. Ako je prekidač okrenut u položaj OFF, upravljač nije mehanički zaključan.
Pažnja:
- Dok upravljate automobilom, provjerite je li daljinski upravljač kod vas "Intelligent Key".
- Kada napuštate automobil, ne ostavljajte daljinski upravljač u njemu "Intelligent Key".
- Ako daljinski "Intelligent Key" nalazi se daleko od putničkog prostora, tada će motor automobila najvjerojatnije biti nemoguće pokrenuti.
Ručni prijenos (MT)
Gumb prekidača za paljenje na vozilima s ručnim mjenjačem može se okrenuti u položaj ZAKLJUČANO tek nakon pritiska na gumb "PUSH".
Bilješka:
- Ako okrenete gumb prekidača paljenja u položaj OFF, lampica upozorenja
treperi i zujalica se oglašava dva puta u isto vrijeme. Pritisnite gumb "PUSH" ② i okrenite gumb prekidača paljenja u položaj LOCK. Za više informacija o radu lampice upozorenja prekidača za paljenje, pogledajte odjeljak Instrumentna ploča i kontrole.
- Kada koristite rezervni ključ za hitne slučajeve, morate također pritisnuti tipku "PUSH" ② da biste okrenuli prekidač za paljenje u položaj LOCK (blokiranje), iako inače indikatorska lampica ne bljeska i zujalica se ne oglašava.
Automatski mjenjač (AT)
Dizajn sklopke za paljenje na vozilima s automatskim mjenjačem je takav da se sklopka za paljenje ne može okrenuti u položaj LOCK osim ako se ručica mjenjača prvo ne postavi u položaj P. Ručica mjenjača može se pomaknuti iz položaja P samo kada je sklopka za paljenje u položaju ON i papučica kočnice je pritisnuta. Ako gumb prekidača za paljenje okrenete u položaj OFF, lampica upozorenja treperi i istovremeno se dva puta oglašava zvučni signal. Provjerite je li poluga mjenjača u položaju P, zatim okrenite kontakt paljenja u položaj LOCK.
Brava upravljača
Blokada osovine upravljača
S prekidačem paljenja u položaju LOCK, okrenite kolo upravljača za 1/6 okretaja udesno, dalje od sredine.
Uklanjanje brave osovine upravljača
Pritisnite papučicu kočnice, okrenite ključ za paljenje u položaj ACC, lagano ljuljajući upravljač u oba smjera.
Položaj prekidača za paljenje
LOCK (normalan položaj za parkiranje) (0). Osovina upravljača može se zaključati samo u ovom položaju.
"OFF" (1). Motor se može ugasiti bez zaključavanja osovine upravljača.
ACC (napajanje dodatne električne opreme) (2). U ovom položaju, napajanje se daje dodatnim električnim uređajima, kao što je radio, kada motor ne radi.
NA (uključeno paljenje) (3). U ovom položaju, paljenje je uključeno i napajanje je omogućeno svim potrošačima.
START (starter) (4). U ovom položaju, starter je uključen za pokretanje motora. Nakon što se motor pokrene, odmah otpustite ručicu prekidača, koja će se vratiti u položaj ON.
Korištenje ključa za hitne slučajeve "intelligent key" s ispražnjenom baterijom

- 1. Gurnite bravu poklopca rezervnog ključa
- 2. Uklonite poklopac, pogledajte sliku
- 3. Otklopite ključ Ⓐ
- 4. Pomoću priručnog alata uklonite poklopac otvora cilindra
- 5. Umetnite ključ za hitne slučajeve Ⓐ u prekidač za paljenje kao što je prikazano na slici
- 6. Zatim upotrijebite ključ za hitne slučajeve kao što je ranije opisano u odlomku "Ručka prekidača za paljenje"
Ako se na automobilu s automatskim mjenjačem gumb za paljenje ne okrene u položaj ZAKLJUČANO, trebate učiniti sljedeće:
- 1. Gurnite bravu poklopca rezervnog ključa
- 2. Uklonite poklopac, pogledajte sliku
- 3. Otklopite ključ Ⓐ
- 4. Pomoću priručnog alata uklonite poklopac otvora cilindra,
- 5. Umetnite ključ za hitne slučajeve Ⓐ u prekidač za paljenje kao što je prikazano na slici
- 6. Postavite ručicu mjenjača u položaj P.
- 7. Lagano okrenite ključ za hitne slučajeve Ⓐ prema položaju ON
- 8. Okrenite ključ za hitne slučajeve u položaj ZAKLJUČANO
- 9. Izvadite ključ za hitne slučajeve Ⓐ
Ručica mjenjača ne može se pomaknuti iz položaja P nakon vađenja ključa iz kontakt brave.
Ručica mjenjača se može pomaknuti iz položaja P samo kada je kontaktna brava u položaju ON i kada je papučica kočnice pritisnuta.
Protuprovalni sustav NATS
Imobilizator NATS (nISSAN sustav protiv krađe) automatski blokira pokretanje motora pri pokušaju pokretanja motora bez programiranog daljinskog upravljača "Intelligent Key".
Ako se motor ne pokrene pomoću ključa NATS "Intelligent Key", okrenite prekidač paljenja u položaj LOCK, pričekajte pet sekundi, a zatim ponovno okrenite prekidač paljenja u položaj START kako biste pokrenuli motor.

