Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Пажња.
- Пре почетка рада искључите паљење, одвојите оба пола акумулатора и сачекајте најмање три минута.
- Немојте користити пнеуматске или електричне алате.
1. Уклоните модул ваздушног јастука возача.
2. Скините волан (погледајте Поглавље 18 "Управљање").
3. Скините горње и доње кућиште стуба управљача.
4. Одвојите бочне конекторе (А) кућишта контакт диска.
Напомена. Искључите бочне конекторе након уклањања контакт диска.
5. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните стезаљке контактног диска.
6. Повуците и уклоните контакт диск.
Пажња.
- Немојте растављати контакт диск.
- Немојте наносити маст на контактни диск.
- Не дозволите да уље, маст, растварачи или вода дођу у контакт са контактним диском.
(Материјал позајмљен са веб сајта NissanBook.ru)
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена.
- Правилно поравнајте контактни диск приликом постављања волана. Уверите се да су временска ознака клизног диска и средишња ознака (Б) поравнате и у неутралном положају.
- Неутрални положај се одређује окретањем улево за 2,5 окрета од крајње десне позиције, завршавајући са клином за лоцирање (А) на врху.
- Поставите волан у положај право напред, а затим поставите отвор на волану (Ц) директно на клин за подешавање точкова.
- Након завршетка рада, извршите процедуру ЕАМКДАТГРОЕРАЦК да бисте идентификовали могуће кварове у систему.
Напомена. Причврстите жице модула ваздушног јастука посебном куком.
Пажња.
- Пазите да не оштетите жице током инсталације.
- Ако индикатор неисправности ваздушног јастука засветли на инструмент табли, потребно је да обришете кодове грешака из меморије система за самодијагностику помоћу уређаја CONSULT-UI. Ако је индикатор и даље укључен, извршите процедуру самодијагностике система да бисте идентификовали проблем.