Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Внимание.
- Преди да започнете работа, изключете запалването, разкачете двата полюса на акумулатора и изчакайте поне три минути.
- Не използвайте пневматични или електрически инструменти.
1. Отстранете модула на въздушната възглавница на водача.
2. Свалете кормилното колело (вижте Глава 18 "Кормилно управление").
3. Свалете горния и долния корпус на кормилната колона.
4. Разкачете страничните конектори (A) на корпуса на контактния диск.
Забележка. Разкачете страничните конектори след отстраняване на контактния диск.
5. Развийте закрепващите винтове и отстранете скобите на контактния диск.
6. Издърпайте и отстранете контактния диск.
Внимание.
- Не разглобявайте контактния диск.
- Не смазвайте контактния диск.
- Не позволявайте масло, грес, разтворители или вода да влизат в контакт с контактния диск.
(Текстът е публикуван на уебсайта NissanBook.ru)
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Забележка.
- Подравнете правилно контактния диск, когато монтирате волана. Уверете се, че маркировката за време на плъзгащия диск и централната маркировка (B) са подравнени и в неутрална позиция.
- Неутралната позиция се определя чрез завъртане наляво на 2,5 оборота от крайната дясна позиция, завършваща с фиксиращия щифт (A) в горната част.
- Поставете волана в позиция право напред, след това монтирайте отвора на волана (C) директно върху фиксиращия щифт на контактната плоча.
- След приключване на работата, изпълнете процедурата EAMQDATGROUP, за да идентифицирате възможни повреди в системата.
Забележка. Закрепете кабелите на модула на въздушната възглавница със специална кука.
Внимание.
- Внимавайте да не повредите кабелите по време на монтажа.
- Ако индикаторът за неизправност на въздушната възглавница на арматурното табло светне, трябва да изтриете кодовете за грешка от паметта на системата за самодиагностика с помощта на устройството CONSULT-UI. Ако индикаторът все още свети, изпълнете процедурата за самодиагностика на системата, за да идентифицирате проблема.