Када дође до квара који узрокује да се упали лампица упозорења АБС-а, потребно је прикупити информације о околностима под којима је до њега дошло и проценити количину дијагностичког посла који треба да се уради. Такође, поред провере електричног система, проверите ниво кочионе течности, цурење уља, рад појачивача кочница итд.
Када АБС систем ради, педала кочнице лагано вибрира и може се чути механички шум. То је нормално.
Приликом покретања мотора или непосредно након стартовања, педала кочнице може да вибрира. Бука мотора се такође може чути из моторног простора. Ово је нормално и указује на то да се ради тест функције АБС система.
Када возите по неравнинама, шљунку или снегу (свеж дубок снег) На путевима, зауставни пут може бити дужи него код возила без АБС-а.
Ако не користите оригиналне НИССАН кочионе плочице и гуме, пут кочења ће се повећати и/или држање пута ће се погоршати.
Када постоји радио комуникациона опрема, антена и антенски улаз у близини контролне јединице, може доћи до сметњи и кварова у раду АБС система.
Ако су додатне јединице уграђене на задњем делу возила (стерео систем, ЦД плејер итд.), Након искључивања електричних инсталација, проверите међусобне сметње, исправно ожичење итд.