Опште информације
Систем климатизације служи за хлађење и смањење влажности у унутрашњости возила.
Систем се може користити или засебно у топлом времену или у комбинацији са грејачем по хладном времену. У другом случају, сув топли ваздух се доводи у кабину, што вам омогућава да брзо уклоните кондензацију са прозора.
Главне компоненте система за климатизацију укључују испаривач, кондензатор, компресор, пријемник/сушач, експанзиони вентил и спојне спојнице, које се састоје од цеви и црева, кроз које се пумпа течно и/или гасовито расхладно средство (погледајте пратећу илустрацију). Различите контроле и сензори служе за стабилизацију броја обртаја мотора у празном ходу и спречавање прекомерних флуктуација притиска у систему.
1 - експанзиони вентил; 2 - компресор; 3 - испаривач; 4 - водови парне фазе; 5 - течне линије; 6 - прозор за гледање; 7 - пријемник/сушач; 8 кондензатор
Расхладно средство кључа на веома ниској температури (-33°Ц), што захтева да се држи под константним притиском.
Упозорење! Ослобађање расхладног средства може изазвати промрзлине и оштећење очију, а када се помеша са ваздухом, расхладно средство ствара отрован и запаљив гас.
Уз губитак расхладног средства долази и до губитка уља из компресора, па је стога присуство трагова уља на било ком од конектора расхладног вода знак цурења расхладног средства.
Аутори овог Приручника препоручују да се сви послови у вези са потребом искључења расхладних водова повере стручњацима за системе климатизације.
У случају обавља генерални ремонт возила, у вези са потребом да се извуче власт агрегата дизајнери треба да размотре могућност повлачења компресора мотора без прекида црева (дужина последњих даје одређени степен слободе кретања чвора) и полаже га у двигательном одељку на страни радне зоне (на брызговике крила).
Провера нивоа расхладног средства (ниво напуњености система)
1. Покрените мотор и окрените клима уређај на максимално хлађење на неколико минута.
2. Посматрајте проток расхладног средства кроз контролно стакло на врху пријемника/сушара:
- Ако систем исправно функционише, стакло прозора за преглед ће остати провидно током целог рада компресора.
- Покретање компресора може да изазове повремено бубрење, али континуирани ток мехурића указује на пад нивоа напуњености система.
- Интензивно бубрење и пењење указују на веома снажан пад нивоа расхладног средства.
- Потпуно одсуство мехурића или присуство уљаних пруга указује на потпуно пражњење система.
Напомена. При високим температурама околине може доћи до благог бубрења расхладног средства чак и када је систем потпуно напуњен.
Цео чланак је доступан на ресурсу (NISSANBOOK.RU)
3. Ако је систему потребно пуњење, аутомобил треба одвести у специјализовану радионицу, где ће бити евакуисан (испуштање ваздуха), проверен да ли цури и напуњен.
4. Да бисте избегли оштећење компресора, немојте укључивати клима уређај ако постоје знаци ниског нивоа расхладног средства у систему.
Услуга
Напомена. Систем климатизације практично не захтева редовно одржавање осим доле наведених процедура.
1. Подмажите компоненте система у складу са распоредом рутинског одржавања возила.
2. Повремено проверавајте ниво расхладног средства кроз прозор за преглед на врху пријемника/сушара. Ако је потребно, напуните систем. Потреба да редовно допуњујете свој систем климатизације је нормална и не би требало да буде разлог за забринутост.
3. Периодично проверавајте расхладне водове система за климатизацију да ли има знакова цурења и спољашњих оштећења. Присуство трагова уља на спојевима фитинга је знак цурења расхладног средства. Урадите све неопходне поправке.
4. Повремено проверавајте одводну цев испаривача и проток намотаја кондензатора да ли има знакова зачепљења. Очистите ако је потребно.
5. Редовно проверавајте стање и затегнутост погонског ремена компресора.
6. У било које доба године, редовно (најмање једном недељно) покрените систем климатизације 10–15 минута да бисте подмазали унутрашње заптивке.