2. Ове рупе су запушене специјалним чеповима за отпуштање (сферни чепови), који се морају заменити сваки пут када се чисте водени омотачи мотора, као и ако се открију недостаци изазвани корозијом. Пратећа илустрација показује чепове за отпуштање који се налазе на десном зиду мотора од 4,2 литара.
Напомена. Ако се открију кварови чак и на једном утикачу за отпуштање, било би исправно да се све замене.
3. Испразните систем за хлађење.
4. Уклоните компоненте/склопове инсталиране у моторном простору возила који ограничавају приступ чеповима за отпуштање које треба заменити.
5. Користећи чекић и бушилицу, ударите спољну ивицу чепа са једне од његових страна у рупу.
6. Употребите клешта да зграбите супротну ивицу чепа која је окренута ка споља и извадите је из отвора.
7. Темељно очистите и осушите отвор за уградњу чепа за отпуштање.
8. Лагано премажите спољну ивицу новог чепа и зид монтажне рупе са заптивачем за спојеве Stag.
9. Причврстите утикач на рупу и, користећи комад цеви или заменску утичницу одговарајућег пречника (једнаког спољашњем пречнику утикача), закопајте утикач окомито у рупу.
Напомена. Најмање изобличење утикача у рупи може довести до развоја цурења расхладне течности.
10. Инсталирајте компоненте које сте уклонили ради приступа.
11. Напуните систем за хлађење. Са отвореним поклопцем хладњака, покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре и проверите да ли расхладна течност цури.