Садржај: Општи опис ↓ Уклањање и уградња грејне јединице ↓ Уклањање и постављање контролне…↓ Подешавање управљачког погона грејача ↓
Општи опис
Грејач се контролише са четири подешавања, што вам омогућава да постигнете угодну температуру ваздуха у унутрашњости аутомобила.
Ручица за контролу довода свежег ваздуха вам омогућава да подесите један од два режима рада грејача - режим усисавања спољашњег ваздуха и режим рециркулације ваздуха. Режим рециркулације укључује употребу вентилатора за грејање и обично се укључује у веома прашњавим просторима или за брзо загревање унутрашњости аутомобила. Укључивање режима свежег ваздуха омогућава вам да брзо проветрите унутрашњост или уклоните кондензацију са прозора.
Прекидач смера протока вам омогућава да загрејани ваздух усмерите на под кабине, на ветробранско стакло или млазнице инструмент табле. Полуга има два стационарна положаја, чији избор вам омогућава да контролишете температуру ваздуха који излази из млазница које се налазе на поду у односу на температуру протока који се доводи кроз млазнице инструмент табле.
Полуга за контролу температуре вам омогућава да промените положај клапни који усмеравају ваздух или кроз измењивач топлоте грејача (у ХОТ (Хот) режиму) или заобилазећи га (у COLD (Хладно)). Максимални интензитет рада грејача постиже се само када се мотор загреје до нормалне радне температуре.
Ручица за управљање вентилатором вам омогућава да укључите/искључите вентилатор и одаберете жељену брзину ротације.
Модели опремљени клима уређајем користе сличну контролну таблу са додатним дугметом за укључивање/искључивање клима уређаја. Дугме је опремљено контролном лампицом, која се укључује истовремено са укључивањем клима уређаја.
Коришћење клима уређаја је могуће само када мотор ради, пошто компресор покреће мотор преко ременског погона.
Укључивање клима уређаја са ручицом за управљање грејачем постављеном на ХОТ положај обезбеђује довод дехидрираног ваздуха у кабину, што вам, посебно, омогућава брзо уклањање кондензата са прозора аутомобила.
Максимални интензитет хлађења ваздуха који се доводи у кабину постиже се када се полуга за контролу температуре помери у минимални положај (COLD). Да бисте избегли смрзавање испаривача у овом режиму, обавезно укључите вентилатор грејача на максималној брзини.
Током хладне сезоне, клима уређај треба да ради на кратко (око десет минута) најмање једном месечно. Такво редовно укључивање ће помоћи да се избегне исушивање заптивних заптивки и, као резултат, квар система за климатизацију.
Уклањање и уградња грејне јединице
Уклањање
1. Уклоните инструмент таблу. Положај компоненти система грејања и климатизације у унутрашњости возила са уклоњеном инструмент таблом приказан је на пратећој илустрацији.
2. Испразните систем за хлађење испуштањем расхладне течности у чисту посуду.
3. Радећи у моторном простору, одвојите црева од цеви грејача.
4. Дајте вијке за причвршћивање склопа контролне табле грејача. Одвојите држач панела, а затим уклоните контролну таблу са јединице за грејање
5. Одспојите каблове управљачког погона са јединице грејача. Покушајте да запамтите њихов положај уградње
6. Отпустите монтажне завртње и уклоните вентилациони канал са сувозачке стране аутомобила.
7. Отпустите монтажне завртње и уклоните и уклоните централни вентилациони канал.
8. Након отпуштања вијака, делимично уклоните вентилациони канал из блока грејача на страни возача аутомобила.
9. Ослободите свежањ ожичења са копчи на предњој страни грејне јединице.
10. Одвојите завртње за причвршћивање грејача.
11. Уклоните грејач испод преграде у моторном простору. Пазите да не оштетите цеви грејача и вентил за воду.
12. Да бисте уклонили склоп измењивача топлоте са славином, олабавите завртње монтажне обујмице и олабавите стезаљке које причвршћују цеви за блок грејача. Одвојите шипку славине за воду, забележите њен положај. Гурните измењивач топлоте у страну, одвајајући га од блока грејача.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
1. Пре уградње грејне јединице на аутомобил, подесити погонску шипку славине за воду (на пратећој илустрацији је приказан поглед на грејач позади. Подаци за подешавање славине дати су у уметку):
- Одвојите контролну шипку од ручице за ваздух;
- Повуците контролну шипку све док размак између управљачке и погонске полуге не буде 2 мм;
1 - управљачка шипка; 2 - потисак; 3 - склоп грејача; 4 - полуга за контролу температуре ваздуха; 5 - цеви; 6 - монтажна стезаљка; 7 - грејач измењивача топлоте
- Окрените ручицу за контролу ваздуха до краја у смеру казаљке на сату и повежите контролну шипку са полугом;
- Уверите се да славина грејача правилно функционише тако што ћете дувати у цеви грејача.
Напомена. Приступ славини је немогућ без претходног уклањања грејача из возила.
2. Покушајте да не оштетите цеви грејача када постављате јединицу у њено седиште.
3. Проверите да ли је чаура цеви грејача правилно постављена у преграду моторног простора.
4. Пре поновног постављања инструмент табле, проверите да ли контроле грејача исправно функционишу. Ако је потребно, подесите погон.
5. Док мотор ради, укључите грејач, проверите да ли исправно функционише и проверите да ли цури.
Уклањање и постављање контролне табле грејача
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните централни део инструмент табле. Поглед на контролну таблу грејача са уклоњеним централним делом инструмент табле приказан је на пратећој илустрацији.
3. Уклоните ручке са контролних кракова тако што ћете их повући од стабљика. Уклоните облогу контролне табле грејача.
4. Отпустите монтажне завртње и уклоните склоп контролне табле грејача све док не буде могуће одвојити електричне конекторе на његовом задњем делу.
5. Отпустите монтажне завртње и уклоните претинац за рукавице из возила.
6. Отпустите стезаљку која учвршћује кабл за контролу температуре на блоку грејача и одвојите кабл од контролне полуге.
Напомена. Ако су контроле грејача радиле исправно пре уклањања, означите положај сваког омотача кабла у односу на склоп грејача брзосушећом бојом или другим одговарајућим средством. Приликом поновног састављања, каблови морају бити повезани у истим положајима.
7. Отпустите стезаљке каблова за контролу ваздуха на дну инструмент табле и на јединици за усис ваздуха. Искључите кабл са контролне руке.
8. Радећи са десне стране испод инструмент табле, отпустите стезаљку кабла за контролу протока ваздуха и одвојите кабл од контролне полуге.
9. Отпустите монтажне завртње и уклоните управљачки склоп грејача са јединице грејача.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Ако ознаке нису направљене током демонтаже, подесите каблове управљачког погона грејача.
(За више информација погледајте веб сајт: NissanBook.ru)
Подешавање управљачког погона грејача
Шипке и кабл за контролу протока ваздуха
1. Одвојите кабл за контролу протока ваздуха са контролне руке.
2. Ослободите полуге горњег и доњег пригушивача и полугу пригушивача стакла из монтажних копчи. Компоненте погона су приказане на пратећој илустрацији, која приказује поглед на грејач са десне стране.
3. Гурните бочну шипку до краја у смеру супротном од казаљке на сату.
4. Окрените горњу и доњу полугу амортизера до краја у смеру казаљке на сату и поставите прво доњу, а затим горњу шипку.
5. Гурните бочну шипку до краја у смеру казаљке на сату. Окрените ручицу амортизера ветробранског стакла до краја у смеру супротном од казаљке на сату и поставите шипку амортизера ветробранског стакла.
6. Док гурате бочну везу до краја у смеру казаљке на сату, поставите ручицу за контролу протока ваздуха у положај за вентилацију лица, а затим повежите кабл за контролу протока ваздуха на бочну везу.
7. Са вентилатором грејача који ради максималном брзином, померите ручицу за контролу протока ваздуха кроз све позиције, уверите се да исправно функционише.
Штап и кабл за контролу температуре
Напомена. Ако је потребно подешавање контролне шипке, грејач се мора уклонити из возила.
1. Отпустите монтажне завртње и уклоните претинац за рукавице из возила.
2. Поставите ручицу за контролу температуре на максималну позицију загревања.
3. Гурните ручицу за контролу температуре до краја у смеру казаљке на сату док лагано повлачите омотач контролног кабла да бисте уклонили лабавост и учврстили кабл у стезаљци за закључавање.
4. Загрејте мотор до нормалне радне температуре и проверите да ли ручица за контролу температуре исправно функционише.
5. Вратите претинац за рукавице.
Кабл за контролу ваздуха
1. Отпустите монтажне завртње и уклоните претинац за рукавице из возила.
2. Радећи у простору за ноге на страни сувозача, ослободите кабл за контролу ваздуха из држача на јединици за усисавање ваздуха.
3. Поставите ручицу за контролу ваздуха у положај режима рециркулације.
4. Гурните ручицу контроле увлачења скроз напред на возилу и причврстите контролни кабл у стезаљку за закључавање.
5. Проверите да ли контрола ваздуха исправно функционише.
6. Вратите претинац за рукавице.