Загальний опис
Управління обігрівачем здійснюється чотирма регулюваннями, що дозволяють досягти комфортної температури повітря в салоні автомобіля.
Важіль керування подачею свіжого повітря дозволяє встановити один із двох режимів роботи обігрівача - режиму засмоктування зовнішнього повітря та режиму рециркуляції повітря. Режим рециркуляції передбачає використання вентилятора обігрівача і зазвичай включається в умовах сильно запиленої місцевості або з метою швидкого прогріву салону автомобіля. Увімкнення режиму подачі свіжого повітря дозволяє швидко провітрити салон або видалити конденсат з вікон.
Важіль перемикання напрямку потоку дозволяє спрямовувати прогріте повітря на підлогу салону, до вітрового скла або сопла панелі приладів. Важель має два стаціонарні положення, вибором яких можна керувати температурою повітря, що виходить із розташованих на підлозі сопел по відношенню до температури потоку, що подається через сопла панелі приладів.
Важіль керування температурою дозволяє змінювати положення заслінок, що направляють повітря або крізь теплообмінник обігрівача (в режимі НОП (Гарячий)), або обхід його (в режимі COLD (Холодний)). Максимальна інтенсивність роботи обігрівача досягається лише за прогрітого до нормальної робочої температури двигуна.
Важіль керування вентилятором дозволяє здійснювати включення/вимикання останнього та вибирати бажану швидкість його обертання.
На моделях, обладнаних кондиціонером повітря, використовується аналогічна панель управління з додатковою кнопкою вмикання/вимикання кондиціонера. Кнопка обладнана контрольною лампою, яка вмикається одночасно з включенням кондиціонера.
Використання кондиціонера можливе лише при працюючому двигуні, так як компресор приводиться в дію від двигуна за допомогою передач.
Увімкнення кондиціонера при встановленому в положення НОП важелі управління обігрівачем забезпечує подачу в салон зневодненого повітря, яке дозволяє швидко видалити конденсат з вікон автомобіля.
Максимальна інтенсивність охолодження повітря, що подається в салон, досягається при перекладі важеля управління температурою в мінімальне положення (COLD). Щоб уникнути обмерзання випарника в цьому режимі, слід обов'язково включати вентилятор обігрівача на максимальні оберти.
У холодну пору року кондиціонер повітря слід запускати на короткий час (близько десяти хвилин) не рідше ніж раз на місяць. Такі регулярні включення дозволять уникнути пересихання прокладок ущільнювачів і, як наслідок, виходу з ладу системи кондиціювання.
Зняття та встановлення блоку обігрівача
Зняття
1. Зніміть панель приладів. Розташування компонентів систем опалення та кондиціонування повітря в салоні автомобіля при знятій панелі приладів показано на супровідній ілюстрації.
2. Спорожніть систему охолодження, злив з неї охолоджувальну рідину в чисту тару.
3. Працюючи у руховому відсіку, від'єднайте шланги від трубок обігрівача.
4. Віддайте болти кріплення панелі керування обігрівачем. Від'єднайте кронштейн панелі, потім зніміть панель керування з блоку обігрівача
5. Від'єднайте троси приводу від блоку обігрівача. Намагайтеся запам'ятати їх настановне положення
6. Віддайте болти кріплення і зніміть вентиляційний повітропровід з пасажирського боку автомобіля.
7. Віддайте болти кріплення і зніміть і зніміть центральний вентиляційний повітропровід.
8. Після віддачі болтів частково витягніть з блоку обігрівача вентиляційний повітропровід, що проходить з боку водія автомобіля.
9. Вивільніть дроти з фіксаторів у передній частині блоку обігрівача.
10. Віддайте болти кріплення обігрівача.
11. Виведіть обігрівач з-під перебирання рухового відсіку. Постарайтеся не пошкодити трубки обігрівача та водяний краник.
12. Для зняття складання теплообмінника з краником віддайте гвинти монтажного хомута та відпустіть фіксатори кріплення трубок до блоку обігрівача. Від'єднайте тягу краника води, запам'ятавши її положення. Посуньте теплообмінник убік, відокремивши його від блоку обігрівача.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Перед встановленням блоку обігрівача на автомобіль здійсніть регулювання приводної тяги краніка води (на супровідній ілюстрації показаний вид обігрівача ззаду. Дані з регулювання краніка наведені на вставці):
- Від'єднайте шток керування від важеля повітря;
- Відтягніть шток керування настільки, щоб зазор між важелем керування і важелем приводу дорівнював 2 мм;
1 – шток управління; 2 – тяга; 3 - складання обігрівача; 4 – важіль управління температурою повітря; 5 – трубки; 6 – монтажний хомут; 7 - теплообмінник обігрівача
- Поверніть важіль керування повітрям до упору за годинниковою стрілкою та підключіть шток керування до важеля;
- Переконайтеся, що краник обігрівача функціонує належним чином, подувши в трубки обігрівача.
Примітка. Доступ до краніка неможливий без попереднього зняття обігрівача з автомобіля.
2. Постарайтеся не пошкодити трубки обігрівача при заведенні блоку на посадкове місце.
3. Перевірте правильність установки у перебиранні рухового відсіку прохідної втулки трубок обігрівача.
4. Перш ніж встановлювати панель приладів на місце перевірте справність функціонування керування обігрівачем. У разі потреби здійсніть регулювання приводу.
5. Під час запуску двигуна увімкніть опалювальний пристрій, перевірте його функцію та перевірте його на наявність витоків.
Зняття та встановлення панелі керування обігрівачем
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
2. Зніміть центральну частину приладу. Вигляд на панель керування обігрівачем при знятій центральній частині приладів представлений на супровідній ілюстрації.
3. Зніміть ручки з важелів керування, потягнувши їх із стебел. Зніміть облицювання панелі керування обігрівачем.
4. Віддайте кріпильні гвинти та вийміть складання панелі керування нагрівником настільки, щоб з'явилася можливість роз'єднання електричних роз'ємів у задній її частині.
5. Віддайте гвинти кріплення і зніміть з автомобіля речовий ящик.
6. Відпустіть затискач кріплення троса керування температурою на блоці обігрівача та від'єднайте трос від виконавчого важеля.
Примітка. Якщо керування обігрівачем до зняття працювало справно, позначте положення оболонки кожного з тросів по відношенню до блоку обігрівача швидкосохнучою фарбою або іншим відповідним способом. При складанні троси повинні бути приєднані до колишніх положень.
7. Відпустіть фіксатори троса керування подачею повітря у нижній частині панелі приладів та на впускному повітряному блоці. Від'єднайте трос від виконавчого важеля.
8. Працюючи праворуч під панеллю приладів, відпустіть фіксатор троса керування потоком повітря та від'єднайте трос від виконавчого важеля.
9. Віддайте кріпильні гвинти та зніміть монтаж опалювального приладу з блоку обігрівача.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
Якщо в процесі демонтажу не було маркування, виконайте регулювання приводних тросів керування обігрівачем.
Регулювання приводу керування обігрівачем
Штоки та трос управління потоком повітря
1. Від'єднайте трос керування потоком повітря від виконавчого важеля.
2. Вивільніть з кріпильних затискачів важелі верхньої та нижньої заслінок та важіль заслінки обдування скла. Компоненти приводу показані на супровідній ілюстрації, де дано вид на блок обігрівача праворуч.
3. Натисніть на бокову тягу до упору проти годинникової стрілки.
4. Поверніть важелі верхньої та нижньої заслінок до упору за годинниковою стрілкою та встановіть спочатку нижній, а потім верхній штоки.
5. Натисніть на бокову тягу до упору за годинниковою стрілкою. Поверніть важіль заслінки обдування скла до упору проти годинникової стрілки та встановіть шток заслінки обдування.
6. Натиснувши бічну тягу до упору за годинниковою стрілкою, встановіть важіль керування потоком повітря в положення лицьової вентиляції, а потім під'єднайте до бічної тяги трос керування потоком повітря.
7. При вентиляторі обігрівача, що працює на максимальних обертах, проведіть важіль управління потоком повітря через всі положення, переконавшись у справності його функціонування.
Шток та трос управління температурою
Примітка. Якщо шток керування потребує регулювання, необхідно зняти обігрівач з автомобіля.
1. Віддайте гвинти кріплення і зніміть з автомобіля речовий ящик.
2. Встановіть важіль керування температурою у положення максимального обігріву.
3. Натисніть важіль керування температурою до упору за годинниковою стрілкою, одночасно злегка відтягуючи оболонку троса керування для вибору його слабини та закріпіть трос у затиску фіксатора.
4. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури та перевірте справність функціонування важеля керування температурою.
5. Встановіть місце речовий ящик.
Трос управління подачею повітря
1. Віддайте гвинти кріплення і зніміть з автомобіля речовий ящик.
2. Працюючи в ножному колодязі з пасажирського боку автомобіля, вивільніть трос керування подачею повітря з фіксатора на впускному блоці.
3. Встановіть важіль керування подачею повітря в режим рециркуляції.
4. Натисніть на важіль керування подачею до упору вперед по автомобілю і закріпіть трос керування в затиску фіксатора.
5. Перевірте функціонування керування подачею повітря.
6. Встановіть на місце речовий ящик.