Kada dođe do kvara koji uzrokuje paljenje lampice upozorenja ABS-a, potrebno je prikupiti podatke o okolnostima pod kojima se to dogodilo i procijeniti količinu dijagnostičkog rada koju treba obaviti. Također, osim provjere električnog sustava, trebate provjeriti razinu kočione tekućine, curenje ulja, rad pojačivača kočnica itd.
Kada ABS sustav radi, papučica kočnice lagano vibrira i može se čuti mehanička buka. Ovo je normalno.
Prilikom pokretanja motora ili neposredno nakon pokretanja, papučica kočnice može vibrirati. Buka elektromotora može se čuti i iz odjeljka motora. To je normalno i znači da se provodi funkcionalna provjera ABS sustava.
Kada vozite vozilo po neravnim, makadamskim ili snježnim cestama (svježi duboki snijeg) na cestama put kočenja može biti duži nego kod vozila bez ABS-a.
Ako ne koristite originalne NISSAN kočione pločice i gume, zaustavni put će se povećati i/ili stabilnost smjera će se pogoršati.
Kada se oprema za radio komunikaciju, antena i antenski ulaz nalaze u blizini upravljačke jedinice, mogu se pojaviti smetnje i kvarovi u radu ABS sustava.
Ako su dodatne jedinice ugrađene na stražnjem dijelu vozila (stereo sustav, CD player, itd.), nakon odspajanja električnih instalacija provjerite da li postoje međusobne smetnje, da li je ožičenje ispravno izvedeno itd.