2. Odskrutkujte 4 uťahovacie skrutky na zadnom kryte (foto).
16.2 Časti generátora (bez zadného krytu proti prachu)
1. Stláčacia skrutka; 2. Zadný kryt; 3. Držiak kefy; 4. Usmerňovač; 5. Predné ložiskové puzdro; 6. Rotor; 7. Regulátor; 8. Stator; 9. Zadné ložisko; 10. Predné ložisko; 11. Predný kryt; 12. Kladka
3. Odskrutkujte dve skrutky a maticu a odstráňte kryt. Ľahkým poklepaním oddelíte predný kryt od rotora.
4. Odskrutkujte 5 matíc na zadnom kryte a vyberte stator (foto).
16.4 Upevňovacie matice statora
5. Skontrolujte dĺžku kief a v prípade potreby ich vymeňte. Pred spájkovaním predĺžte kefku o 11 mm a opatrne prispájkujte vodiče na vyznačených miestach (foto) slučku na konci drôtu (omotanie drôtu o 1 otáčku).
16.5a Usporiadanie kefiek pred spájkovaním
16.5b Miesta pre spájkovacie kefky
(Text bol prevzatý odtiaľto nissanbook.ru)
6. Pri výmene regulátora postupujte takto (regulátor demontujte len vtedy, keď je potrebná výmena).
- a). Odpojte regulátor od usmerňovača odspájkovaním koncovky a odstránením nitu (foto). Odporúča sa najskôr odspájkovať vodiče statora od usmerňovača.
- b). Odpojte regulátor od držiaka kefy odstránením spájky a pomocou klieští vytiahnite kolíky.
- v). Pri inštalácii nového regulátora buďte opatrní (ľahké údery) zatlačte kolíky, prispájkujte všetky spoje a nitujte a nainštalujte nový nit.
16.6 Regulátor je pripevnený k usmerňovaču spájkovaním (A) a nitom (B)
7. Zmontujte a nainštalujte generátor v opačnom poradí.