Як уже відомо, на 2-літрових двигунах використовуються дві різні системи упорскування палива: система центрального упорскування (двигун SR20Di) або багатопозиційна система упорскування (SR20DE). Спільним для обох систем і те, що система запалювання разом із системою упорскування управляється електронним приладом управління. У наступному тексті описано загальну конструкцію обох систем.
(Текст був запозичений звідси: nissanbook)
Система живлення інжекторних двигунів (Nissan Primera P10)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лазарєв Андрій
Подібна інформація для інших моделей Ніссан
➜ Система живлення карбюраторних двигунів (3.0 л та ранніх… Ніссан Патрол 4 (1987-1997, бензин)
➜ Система живлення дизельного двигуна Ніссан Санні 7 (1990-1998)
➜ Кріплення двигун/трансмісія — заміна та регулювання Ніссан Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Система дистанційного керування замками (якщо є) Ніссан X-Trail 2 (2007-2013, бензин)
➜ Охоронна система Ніссан Ноут 1 (2004-2013)
➜ Система блокування важеля селектора Ніссан Серена 2 (1999-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Общая информация
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов и электрооборудование
- Ремонт кузова
- Оборудование и приборы
Для покращення роботи сайту використовуються cookie. 💻 Продовжуйте, погоджуючись з умовами.