Автомобилите, обхванати в това ръководство, са със задвижване на предните колела. Въртящият момент се предава към колелата от диференциала през задвижващите валове. Променливият ъгъл на наклона на задвижващите валове се осъществява посредством вътрешни и външни шарнири с постоянна скорост (CV шарнири), поставени в защитни капаци. Десният задвижващ вал е по-дълъг от левия, така че върху него е монтиран демпфер за вибрации, за да се елиминира изтичането.
Лагерите на предните колела са притиснати в кормилните накрайници, а лагерите на задните колела са притиснати в възлите на главината.