Забележка. По-долу е описано как да смените чешмите на задвижващия вал, без да сваляте валовете от автомобила.
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете съответното колело.
2. Отстранете фиксиращата плоча от носача на предното окачване и откачете спирачния маркуч от носача (вижте глава Спирачна система).
3. Издърпайте сензора на колелото ABS от кормилния колян (вижте глава Спирачна система).
Забележка. Не дърпайте кабела на сензора.
4. Докато държите главината от завъртане, отпуснете гайката на главината.
5. С помощта на специален теглич разкачете накрайника на кормилната щанга от кормилния накрайник. Завийте временно гайката върху резбата на върха
6. Свалете кормилния накрайник от носача на окачването.
7. Отделете задвижващия вал от кормилния накрайник и го завържете така, че да не падне.
Внимание! Не позволявайте на задвижващия вал да се отклонява под ъгъл, по-голям от 22 градуса.
8. Отстранете външните ленти на багажника на CV шарнира и плъзнете багажника от шарнира.
9. С помощта на специален теглич, завинтен в края на задвижващия вал 30 mm (или повече), отстранете външния CV шарнир.
10. Отстранете багажника от задвижващия вал.
11. Свалете задържащия пръстен от края на вала.
12. Използвайте хартиени кърпи, за да отстраните старата мазнина от фугите. Проверете състоянието на пантата и я сменете, ако е необходимо.
13. Налейте нова грес в съединението през отвора на шлица, докато започне да изтича от клетката. Отстранете всяка изтекла грес.
14. Увийте шлицовата част на вала с лента, за да предотвратите повреда на багажника, когато го монтирате. Монтирайте на вал нов зареждане и нов бандажни ленти за ботуши.
15. Отстранете лентата от шлиците на вала.
16. Инсталирайте нов фиксиращ пръстен в жлеба в края на задвижващия вал. Подравнете и плъзнете CV шарнира върху вала.
17. Натиснете съединението върху вала с помощта на специален инструмент.
(Информация, копирана от уебсайта: «NISSANBOOK.RU»)
18. Напълнете багажника с 45 - 55 g лубрикант, като започнете от големия ръб на багажника.
19. Почистете контактните повърхности на багажника от мазнини.
20. Прикрепете сигурно ботуша към жлебовете и се уверете, че дължината на ботуша (L) е 90,4±1 мм. Огънете ръба с отвертка (от страната с по-голям диаметър) багажник и изпуснете въздух от него, за да предотвратите деформация на багажника.
21. Закрепете багажника нов бинтови ленти.
Забележка. Размер M (вижте илюстрацията по-горе) при затягане на лентите трябва да бъде 2,5±0,5 mm.
22. Чрез завъртане на пантата се уверете, че позицията на багажника не се променя. В противен случай сменете обувката отново.
23. Уверете се, че задържащият пръстен от страната на трансмисията е на мястото си.
24. Поставете задвижващия вал в кормилния накрайник и временно затегнете гайката на главината.
25. Монтирайте кормилния накрайник на стойката на окачването, свържете отстранените части към него и затегнете гайката на главината до необходимата сила.
26. Монтирайте колелото и спуснете колата на земята.