Кормилен накрайник
1 - Кормилен накрайник; 2 - Корпус на датчика на колелото; 3 - Лагер на колелото; 4 - Задържащ пръстен; 5 - Главина; 6 - Задвижващ вал
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете съответното колело.
2. Отстранете фиксиращата плоча от носача на предното окачване и откачете спирачния маркуч от носача (вижте глава Спирачна система).
3. Отстранете спирачния апарат от кормилния колян и го закрепете отстрани, така че да не пречи на работата (вижте глава Спирачна система).
Забележка. Не напрягайте спирачния маркуч, когато правите това. Не натискайте педала на спирачката при свален апарат, за да предотвратите излизането на буталото от спирачния цилиндър.
4. Отстранете спирачния диск от главината (вижте глава Спирачна система).
5. Издърпайте сензора на ABS колелото от кормилния колян (вижте глава Спирачна система).
Забележка. Не дърпайте кабела на сензора.
6. Докато държите главината от завъртане, освободете гайката на главината.
7. С помощта на специален теглич разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник. Завийте временно гайката върху резбата на върха
8. Свалете кормилния накрайник от носача на окачването.
Внимание! Не позволявайте на задвижващия вал да се отклонява под ъгъл, по-голям от 22 градуса.
9. Отделете задвижващия вал от кормилния накрайник и го завържете така, че да не падне.
Внимание! Не позволявайте на задвижващия вал да се отклонява под ъгъл, по-голям от 22 градуса.
10. Разхлабете болта и гайката на сферичния шарнир на окачването и разкачете рамото на окачването от кормилния колян.
11. Ако е необходимо, сменете лагера на колелото.
12. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете крепежните елементи с необходимия въртящ момент и в необходимата последователност - вижте съответните глави.