Ansamblu articulație de direcție
1 - Fusetă de direcție; 2 - Carcasa senzorului roții; 3 - Rulment roata; 4 - Inel de reținere; 5 - Hub; 6 - Arborele de transmisie
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roata corespunzătoare.
2. Îndepărtați placa de blocare de la bara suspensiei față și deconectați furtunul de frână de la bară (vezi capitolul Sistem de frânare).
3. Scoateți etrierul de frână de la articulația de direcție și fixați-l în lateral, astfel încât să nu interfereze cu lucrul (vezi capitolul Sistem de frânare).
Nota. Nu solicitați furtunul de frână atunci când faceți acest lucru. Nu apăsați pedala de frână cu etrierul scos pentru a preveni ieșirea pistonului din cilindrul de frână.
4. Scoateți discul de frână din butuc (vezi capitolul Sistem de frânare).
5. Trageți senzorul roții ABS din articulația de direcție (vezi capitolul Sistem de frânare).
Nota. Nu trageți de cablurile senzorului.
6. În timp ce țineți butucul să nu se rotească, eliberați piulița butucului.
7. Folosind un extractor special, deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție. Înșurubați temporar piulița pe filetul vârfului
8. Scoateți articulația de direcție de la bara suspensiei.
Atenţie! Nu lăsați arborele de antrenare să devieze cu un unghi mai mare de 22 de grade.
9. Separați arborele de antrenare de articulația de direcție și legați-l astfel încât să nu cadă.
Atenţie! Nu lăsați arborele de antrenare să devieze cu un unghi mai mare de 22 de grade.
10. Slăbiți șurubul și piulița articulației sferice a suspensiei și deconectați brațul suspensiei de la articulația de direcție.
11. Dacă este necesar, înlocuiți rulmentul roții.
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar și în ordinea necesară - consultați capitolele relevante.
(Text original pe site: «nissanbook.ru»)