Зняцце і ўстаноўка
Крэпеж галоўкі цыліндраў
1. Скіньце ціск у сістэме харчавання (гл. Раздзел Скідванне ціску ў сістэме харчавання).
2. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Раздзел Замена астуджальнай вадкасці).
3. Зніміце наступныя кампаненты:
- Локер правай пярэдняй колавай аркі;
- Рэмень прывада генератара і кампрэсара К/У (гл. Раздзел Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў і прамежкавых ролікаў рамянёў);
- Паветравод і зборку накрывак паветраачышчальніка (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка кампанентаў впускнога паветранага тракта);
- Впускны трубаправод (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода);
- Зборку паліўнай размеркавальнай магістралі з інжэктарамі (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка інжэктараў паліва і паліўнай размеркавальнай магістралі);
- Верхні і ніжні шлангі радыятара (гл. Главу Сістэмы астуджэння рухавіка, ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання паветра);
- Генератар і яго кранштэйн (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка);
- Выпускны калектар з каталітычным пераўтваральнікам (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка выпускнога калектара, каталітычнага пераўтваральніка і лямбда-зонда);
- Шпулькі запальвання (гл. Раздзел Замена свечак запальвання);
- Вечка галоўкі цыліндраў (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі цыліндраў);
- Размеркавальныя валы (гл. Раздзел Зняцце, праверка і ўстаноўка размеркавальных валаў);
- Кранштэйны электраправодкі лямбда-зонда (гл. ілюстрацыю Кампаненты мацавання выпускнога калектара і каталітычнага пераўтваральніка);
- Які адводзіць патрубак (вечка тэрмастата), тэрмастат, датчык ECT, шланг ацяпляльніка і які ўсмоктвае патрубак сістэмы астуджэння (гл. Главу Сістэмы астуджэння рухавіка, ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання паветра).
4. Вывярніце балты мацавання галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці, зваротнай паказанай на ілюстрацыі.
5. Зніміце пракладку галоўкі цыліндраў.
6. Вымерайце дыяметр разьбы нітаў мацавання галоўкі цыліндраў у паказаных на ілюстрацыі месцах і адніміце з большага значэння меншае. Калі вынік перавышае 0.12 мм, заменіце ніт.
Калі мінімальны дыяметр d2 не мінімальны, выкарыстоўвайце замест d2 мінімальны дыяметр.
7. Раўнамерна вырабіце герметык на паказаныя на ілюстрацыі месца і ўсталюеце новую пракладку галоўкі цыліндраў.
8. Усталюйце галоўку цыліндраў і зацягніце балты яе мацавання ў паслядоўнасці, паказанай на ілюстрацыі, і ў паслядоўнасці, абумоўленай у Спецыфікацыя.
Папярэдне вышмаруйце разьбярства і ніжнія беражкі галовак нітаў рухальным алеем. Пры аддаванні нітаў на другім этапе выварочвайце іх у зваротнай паслядоўнасці. Дапаможныя балты (№ № 11-13) варта зацягваць толькі пасля канчатковага зацягвання асноўных нітаў.
9. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.
Разборка і зборка
Т.к. разборка і зборка галоўкі цыліндраў з'яўляюцца тыповымі працэдурамі для ўсіх аўтамабіляў, прыводзяцца толькі ілюстрацыі, якія тлумачаць зборку галоўкі цыліндраў, і некаторыя асаблівасці.
Кампаненты зборкі галоўкі цыліндраў
1 - Свечка запальвання; 2 - Сухары клапана; 3/5 - Верхняя/ніжняя талерка затамкавай спружыны; 4 - Клапанная спружына; 6 - Маслаадбівальны каўпачок; 7 - Накіроўвалая ўтулка; 8 - Галоўка цыліндраў; 9/12 - Сядло впускнога/выпускнога клапана; 10/11 - Впускной/выпускны клапан; 13 - Утулка свечкі запальвання
1. Пры ўсталёўцы маслоотражательного каўпачка клапана выконвайце памеры, паказаныя на ілюстрацыі.
2. Пры ўсталёўцы ўтулкі свечкі запальвання ачысціце спалучаныя паверхні ад старога герметыка і вырабіце герметык на паказаную на ілюстрацыі вобласць. Вышыня (H) выступы ўтулкі павінна складаць 41÷42 мм.
3. Пасля разборкі галоўкі цыліндраў праверце яе параметры і параметры затамкавых механізмаў, кіруючыся Спецыфікацыямі. Пры неабходнасці заменіце дэфектныя сядлы і накіроўвалыя клапанаў, самі клапаны або галоўку цыліндраў у зборы з верхнімі апорамі размеркавальных валаў. Дэфармаваная галоўка цыліндраў праточцы не падлягае.