Spis treści: Demontaż i montaż ↓ Demontaż i montaż ↓
Demontaż i montaż
Mocowania głowicy cylindrów
1. Rozładować ciśnienie w systemie elektroenergetycznym (patrz rozdz Rozprężenie ciśnienia w systemie elektroenergetycznym).
2. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdz Wymiana płynu chłodzącego).
3. Usuń następujące komponenty:
- Blokada prawego przedniego nadkola;
- Pasek napędowy generatora i sprężarki klimatyzacji (patrz rozdz Wymiana pasków napędowych osprzętu i rolek pośrednich paska);
- Zespół kanału powietrza i osłony filtra powietrza (patrz rozdz Demontaż i montaż elementów układu zasysania powietrza);
- Rurociąg wlotowy (patrz sekcja Wyjmowanie i instalacja rury wlotowej);
- Montaż przewodu rozprowadzającego paliwo z wtryskiwaczami (patrz rozdz Demontaż i montaż wtryskiwaczy paliwa oraz przewodów dystrybucji paliwa);
- Węże górne i dolne chłodnicy (patrz rozdz Układy chłodzenia, ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji silnika);
- Generator i jego wspornik (patrz rozdz Układy elektryczne silnika);
- Kolektor wydechowy z katalizatorem (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja kolektora wydechowego, katalizatora i sondy lambda);
- Cewki zapłonowe (patrz rozdz Wymiana świec zapłonowych);
- Pokrywa głowicy cylindrów (patrz rozdz Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów);
- Wałki rozrządu (patrz sekcja Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie wałków rozrządu);
- Wspornik przewodów sondy lambda (patrz ilustracja Elementy montażowe kolektora wydechowego i katalizatora);
- Rura wylotowa (osłona termostatu), termostat, czujnik ECT, wąż nagrzewnicy i rura ssąca układu chłodzenia (patrz rozdz Układy chłodzenia, ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji silnika).
4. Wykręcić w podanej kolejności śruby głowicy cylindrów, odwracać wskazane na ilustracji.
5. Wymontuj uszczelkę głowicy cylindrów.
6. Zmierz średnicę gwintów śrub głowicy w miejscach wskazanych na rysunku i odejmij mniejszą wartość od większej. Jeśli wynik jest większy niż 0,12 mm, wymień śrubę.
Jeżeli minimalna średnica d2 nie jest minimalna, zamiast d2 należy zastosować średnicę minimalną.
7. Nałóż równomiernie środek uszczelniający w miejscach wskazanych na ilustracji i zamontuj nowy uszczelka głowicy cylindrów.
8. Zamontować głowicę cylindrów i dokręcić jej śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku oraz w kolejności określonej w Dane techniczne.
Nasmaruj wstępnie gwinty i dolne krawędzie łbów śrub olejem silnikowym. Odkręcając śruby w drugim etapie, należy je odkręcić w odwrotnej kolejności. Śruby pomocnicze (nr 11-13) należy dokręcić dopiero po całkowitym dokręceniu śrub głównych.
9. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu podzespołów.
Demontaż i montaż
Ponieważ Demontaż i ponowny montaż głowicy cylindrów to typowe procedury dla wszystkich pojazdów. Zamieszczone są jedynie ilustracje objaśniające montaż głowicy cylindrów i niektóre funkcje specjalne.
Elementy zespołu głowicy cylindrów
1 - Świeca zapłonowa; 2 - Zawleczki zaworów; 3/5 - Górny/dolny element ustalający sprężyny zaworu; 4 - Sprężyna zaworu; 6 - Korek wlewu oleju; 7 - Tuleja prowadząca; 8 - Głowica cylindra; 9/12 – Gniazdo zaworu dolotowego/wydechowego; 10/11 - Zawór wlotowy/wylotowy; 13 - Tuleja świecy zapłonowej
1. Podczas montażu uszczelki olejowej zaworu należy przestrzegać wymiarów pokazanych na ilustracji.
2. Podczas montażu tulei świecy zapłonowej oczyść współpracujące powierzchnie ze starego uszczelniacza i nałóż uszczelniacz na obszar pokazany na ilustracji. Wysokość (H) występu tulei powinna wynosić 41÷42 mm.
3. Po zdemontowaniu głowicy cylindrów sprawdzić jej parametry oraz parametry mechanizmów zaworowych kierując się wg Dane techniczne. W razie potrzeby wymień uszkodzone gniazda zaworów i prowadnice, same zawory lub zespół głowicy cylindrów wraz z górnymi łożyskami wałka rozrządu. Zdeformowanej głowicy cylindrów nie można poddać obróbce.