Периодично одржавање после последњег интервала наведеног у табелама се спроводи на исти начин.
Одржавање мотора и система за контролу емисије (ЦР мотор) (Годишња километража мање од 30.000 км)
Напомена: Преглед компоненти означених звездицом (*), треба изводити чешће у складу са одељком «Служба за тешке услове рада»
(1) Периодично одржавање није потребно. Међутим, ако се куцање вентила повећа, проверите зазоре вентила.
(2) Замените погонске каишеве ако се пронађе оштећење.
(3) Прво замените након 100.000 км. километража / 60 месеци, затим сваких 60.000 км / 36 месеци. Извршите процедуру «П» (провера односа компоненти смеше и, ако је потребно, прилагођавање) у средини интервала замене.
(4) Филтер за гориво је тип без одржавања. За поступке одржавања, погледајте поглавље Акцелератор, систем горива и издувни систем.
(5) Извршите само у складу са одељком «Служба за тешке услове рада» на моделима без Еуро-ОБД система. Модели са Еуро-ОБД не захтевају периодично одржавање.
Одржавање шасије и каросерије (ЦР мотор) (Годишња километража мање од 30.000 км)
Напомена: Преглед компоненти означених звездицом (*), треба изводити чешће у складу са одељком «Служба за тешке услове рада».
(1) Проверите једном годишње
Одржавање мотора и система за контролу емисије (ХР мотор) (Годишња километража мање од 30.000 км)
Скраћенице:
- П = проверите и исправите или замените по потреби;
- 3 = заменити;
- [] = Само километража.
Напомена: Преглед компоненти означених звездицом (*), треба изводити чешће у складу са одељком «Служба за тешке услове рада»
(1) Периодично одржавање није потребно. Међутим, ако се куцање вентила повећа, проверите зазоре вентила.
(2) Замените погонске каишеве ако се пронађе оштећење.
(3) Прво замените на 90.000 км/60 месеци, а затим на сваких 60.000 км/40 месеци. Извршите процедуру «П» (провера односа компоненти смеше и, ако је потребно, прилагођавање) у средини интервала замене.
(4) Филтер за гориво је тип без одржавања. За поступке одржавања, погледајте поглавље Акцелератор, систем горива и издувни систем.
(5) Извршите само у складу са одељком «Служба за тешке услове рада» на моделима без Еуро-ОБД система. Модели са Еуро-ОБД не захтевају периодично одржавање.
Одржавање шасије и каросерије (ХР мотор) (Годишња километража мање од 30.000 км)
Скраћенице:
- П = проверите и исправите или замените по потреби;
- 3 = заменити.
Напомена: Преглед компоненти означених звездицом (*), треба изводити чешће у складу са одељком «Служба за тешке услове рада»
(1) Проверите једном годишње
Служба за тешке услове рада (Годишња километража мање од 30.000 км)
Горе наведени сервисни интервали се препоручују за нормалне услове рада. Ако возите своје возило првенствено у тешким условима рада наведеним у наставку, следеће компоненте ће морати да се сервисирају чешће.
Тешки услови рада:
- А - Кретање у прашњавим условима
- Б - Више кратких путовања
- Б - Вуча приколице или комбија
- Г - Континуирани рад у празном ходу
- Д - Вожња у неповољним временским условима или у подручјима где је температура околине изузетно ниска или висока
- Е - Вожња у подручјима са високом влажношћу или у планинама
- Г - Вожња по путевима прекривеним сољу или другим корозивним материјалима
- 3 - Вожња по неравном терену и/или блатњавим путевима или у пустињи
- И - Вожња уз честа кочења или у планинским пределима
Одржавање мотора и система за контролу емисије (ЦР мотор) (Годишња километража преко 30.000 км)
Скраћенице:
- П = проверите и исправите или замените по потреби;
- 3 = заменити.
Напомена: Преглед компоненти означених звездицом (*), треба изводити чешће у складу са одељком «Служба за тешке услове рада»
(1) Периодично одржавање није потребно. Међутим, ако се куцање вентила повећа, проверите зазоре вентила.
(2) Замените погонске каишеве ако се пронађе оштећење.
(3) Прво замените на 100.000 км, а затим на сваких 60.000 км. Извршите процедуру «П» (провера односа компоненти смеше и, ако је потребно, прилагођавање) у средини интервала замене.
(4) Филтер за гориво је тип без одржавања. За поступке одржавања, погледајте поглавље Акцелератор, систем горива и издувни систем.
(5) Извршите само у складу са одељком «Служба за тешке услове рада» на основним моделима Еуро-ОБД. Модели са Еуро-ОБД не захтевају периодично одржавање.
Одржавање шасије и каросерије (ЦР мотор) (Годишња километража преко 30.000 км)
Скраћенице:
- П = проверите и исправите или замените по потреби;
- 3 = заменити.
Напомена: Преглед компоненти означених звездицом (*), треба изводити чешће у складу са одељком «Служба за тешке услове рада»
(1) Проверите једном годишње.
Одржавање мотора и система за контролу емисије (ХР мотор) (Годишња километража преко 30.000 км)
Скраћенице:
- П = проверите и исправите или замените по потреби;
- 3 = заменити.
Напомена: Преглед компоненти означених звездицом (*), треба изводити чешће у складу са одељком «Служба за тешке услове рада».
(1) Периодично одржавање није потребно. Међутим, ако се куцање вентила повећа, проверите зазоре вентила.
(2) Замените погонске каишеве ако се пронађе оштећење.
(3) Прво замените на 90.000 км, а затим на сваких 60.000 км. Извршите процедуру «П» (провера односа компоненти смеше и, ако је потребно, прилагођавање) у средини интервала замене.
(4) Филтер за гориво је тип без одржавања. За поступке одржавања, погледајте поглавље Акцелератор, систем горива и издувни систем.
(5) Извршите само у складу са одељком «Служба за тешке услове рада» на моделима без Еуро-ОБД система. Модели са Еуро-ОБД не захтевају периодично одржавање.
Одржавање шасије и каросерије (ХР мотор) (Годишња километража преко 30.000 км)
Скраћенице:
- П = проверите и исправите или замените по потреби;
- 3 = заменити.
Напомена: Преглед компоненти означених звездицом (*), треба изводити чешће у складу са одељком «Служба за тешке услове рада»
(1) Проверите једном годишње.