Регулювання
1. Переведіть важіль селектора у положення "Р".
2. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
3. На моделях 1993 та 1994 р.р. вип. ослабте контргайки кріплення троса до штока перемикання. На моделях з 1995 р. вип. ослабте контргайку кріплення троса на важелі ручного перемикання передач. Переведіть ручний важіль у положення "Р".
4. На моделях 1993 та 1994 р.р. вип. затягніть задню контргайку настільки, щоб вона притиснулася до штока перемикання (не сильно - до вибору слабини троса), потім затягніть передню контргайку. На моделях з 1995 р. вип. відтягніть трос вниз і, утримуючи його та ручний важіль у цьому положенні, затягніть контргайку.
5. Переведіть важіль селектора з положення "Р" у положення "1". Перевірте в плавності ходу важеля.
6. Опустіть автомобіль на землю.
Заміна
Увага! Деякі з моделей, що розглядаються в цьому Посібнику, обладнані подушками безпеки, - в обов'язковому порядку відключайте SRS при обслуговуванні компонентів, розташованих поблизу подушок (див. розділБортове електроустаткування).
1. Зніміть центральну консоль та облицювання центральної секції панелі приладів (див. розділКузов).
2. Зніміть ручку з важеля селектора АТ.
3. Зніміть індикаторну панель вказівника положення трансмісії.
4. Від'єднайте трос приводу від важеля селектора.
5. Вивільніть трос з основи важеля.
6. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
7. Від'єднайте трос від важеля ручного перемикання на трансмісії. На моделях 1993 та 1994 р.р. вип. трос кріпиться за допомогою затиску, - на моделях з 1995 вип. використовується гайка.
8. Зніміть С-подібний фіксатор кріплення троса у опорному кронштейні на картері трансмісії. Вивільніть трос із кронштейна.
9. Установка провадиться у зворотному порядку. Не забудьте відрегулювати трос (див. вище).