Зняття
1. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть на підставки.
2. Зніміть колесо.
3. Викрутіть гайку тяги стабілізатора на стійці.
4. Від'єднайте від стійки проводку ABS-системи.
5. Дістаньте скобу і від'єднайте від стійки шланг гальма.
6. Відкрутіть дві гайки (вказані стрілками) кріплення стійки до корпусу маточини та від'єднайте стійку.
7. Для доступу до верхнього кріплення стійки розберіть спинку заднього сидіння (див. підрозділ 13.23).
8. На автомобілях седан зніміть задню полицю.
9. Зніміть накладку килимка.
10. Підніміть та зніміть пластикову кришку кріплення стійки (стрілками вказані гайки верхнього кріплення задньої стійки).
11. Попросіть помічника підтримати стійку знизу, відкрутіть три гайки кріплення стійки, опустіть і дістаньте стійку.
Розбирання
1. Затисніть нижню частину стійки в лещата через прокладки.
2. Накрутіть гайки на шпильки, упершись у шпильки важелем, відпустіть верхню гайку штока амортизатора. Повністю гайку не відвертати.
3. Стисніть пружину за допомогою пристрою так, щоб верхня тарілка могла обертатися від руки.
4. Викрутіть гайку штока, утримуючи шток від провертання.
5. Зніміть шайби, прокладку, верхній ковпак та тарілку пружини.
6. Вийміть пружину, пиловий чохол і гумовий буфер.
7. Перевірте стан деталей, зношені та пошкоджені деталі замініть.
8. Перевірте наявність течі з амортизатора та стан штока по всій довжині.
9. Перевірте наявність на корпусі тріщин та пошкоджень.
10. Перевірте роботу стійки, спочатку висунувши шток на всю довжину, а потім всуваючи та висуваючи шток на 50–100 мм. Повинно відчуватись плавний опір переміщенню штока.
11. Якщо спостерігаються сліди течі, механічних пошкоджень, а рух штока супроводжується "ривками", то стійка підлягає заміні. Пружину та всі деталі можна встановити на нову стійку.
12. Огляньте пружину.
13. Якщо виявляється сильна корозія пружини, тріщини на витках, деформації або будь-які ознаки сумнівного стану, пружину замініть.
14. Затисніть стійку в лещата і встановіть гумовий буфер і чохол.
15. Стисніть і встановіть пружину так, щоб кольорове маркування було повернуто вниз. Закінчення витка пружини має зайти у поглиблення тарілки.
16. Встановіть верхні буфер і тарілку, правильно розташувавши виток пружини в тарілці. При встановленні стійки стрілка на верхній тарілці повинна бути звернена у поперечному напрямку назовні (А – поперечний напрямок, У – у бік передньої частини).
17. Зберіть верхнє кріплення стійки, дотримуючись порядку деталей, і загорніть нову гайку штока.
18. Затягніть гайку із заданим моментом, утримуючи шток.
19. Зніміть пристрій для стиснення пружини.
Встановлення
1. Встановіть нову прокладку верхнього кріплення стійки.
2. Встановіть стійку так, щоб шпильки увійшли в отвори кузова, а паз на верхній тарілці був звернений у поперечному напрямку назовні.
3. Замініть та затягніть гайки із заданим моментом.
4. Поєднайте отвори у стійці та в корпусі маточини, затягніть нові гайки та болти із заданим моментом (гайки повинні бути звернені по ходу автомобіля).
5. Приєднайте тягу стабілізатора та затягніть нову гайку із заданим моментом.
6. Шарнір тяги стабілізатора повинен бути розташований по центру дуги, що описується тягою при її зміщенні. У цьому положенні шарнір має бути повністю розвантажений.
7. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.