Передние тормоза имеют устройство автоматической компенсации износа фрикционных накладок.
Тормозная система является двухконтурной, действующей по диагонали. Один контур действует на левое переднее колесо и правое заднее, второй - наоборот. Благодаря этому в случае повреждения одного контура (например, в связи с негерметичностью) второй обеспечивает торможение.
Давление в обоих контурах обеспечивает главный тормозной цилиндр при нажатии педали тормоза. Специальный клапан поддерживает соответствующее давление в контурах так, что при резком торможении колеса не блокируются.
Дисковые тормоза имеют так называемые суппорты с плавающей скобой. При этом для прижатия обеих тормозных колодок используется только один поршень. Стояночный тормоз воздействует на задние колеса через тросы. Тормозные колодки дисковых тормозов регулируются автоматически, так что регулировка тормозов требуется только после ремонта, при котором разбиралась тормозная система. Модели автомобилей оснащаются антиблокировочной системой (ABS).
Расположение элементов тормозного гидропривода на автомобиле (антиблокировочная тормозная система)
1 — исполнительный механизм антиблокировочной системы тормозов (ABS); 2 — усилитель тормозов; 3 — главный тормозной цилиндр.