Передні гальма мають пристрій автоматичної компенсації зношування фрикційних накладок.
Гальмівна система є двоконтурною, що діє по діагоналі. Один контур діє на ліве переднє колесо та праве заднє, другий – навпаки. Завдяки цьому у разі пошкодження одного контуру (наприклад, у зв'язку з негерметичністю) другий забезпечує гальмування.
Тиск в обох контурах забезпечує головний гальмівний циліндр при натисканні гальма педалі. Спеціальний клапан підтримує відповідний тиск у контурах так, що при різкому гальмуванні колеса не блокуються.
Дискові гальма мають звані супорти з плаваючою скобою. При цьому для притискання обох гальмівних колодок використовується лише один поршень. Гальмо стоянки впливає на задні колеса через троси. Гальмівні колодки дискових гальм регулюються автоматично, так що регулювання гальм потрібно лише після ремонту, при якому розбиралася гальмівна система. Моделі автомобілів оснащуються антиблокувальною системою (ABS).
Розташування елементів гальмівного гідроприводу на автомобілі (антиблокувальна гальмівна система)
1 - виконавчий механізм антиблокувальної системи гальм (ABS); 2 - підсилювач гальм; 3 - головний гальмівний циліндр.