Кочиони систем — општи опис (Nissan Murano Z50)

Кочиони систем се састоји од главног кочионог цилиндра, појачивача кочница и предњих и задњих диск кочница.

Предње кочнице имају аутоматски уређај за компензацију хабања фрикционих облога.

Кочиони систем је двокружни, делује дијагонално. Једно коло делује на леви предњи точак и десни задњи точак, док друго ради супротно. То значи да ако је једно коло оштећено (на пример, због цурења), друго обезбеђује кочење.

Притисак у оба круга обезбеђује главни кочиони цилиндар када се притисне педала кочнице. Посебан вентил одржава одговарајући притисак у колу тако да се точкови не блокирају приликом наглог кочења.

Диск кочнице имају такозване плутајуће кочнице. У овом случају, само један клип се користи за притискање обе кочионе плочице. Паркинг кочница делује на задње точкове преко сајли. Плочице диск кочница се аутоматски подешавају, тако да је подешавање кочница потребно само након поправке која је укључивала растављање кочионог система. Модели аутомобила су опремљени антиблокирајућим кочницама (ABS).