Положај кочионих цеви на возилу без АБС-а
1 - предње кочнице; 2 - задње кочнице; 3 - главни кочиони цилиндар; 4 - регулатор притиска
Локација кочних водова на возилу са АБС-ом
1 - предње кочнице; 2 - задње кочнице; 3 - главни кочиони цилиндар; 4 - АБС уређај; 5 - регулатор притиска
Положај кочионих цеви на аутомобилу са карбуратором
1 - предње кочнице; 2 - задње кочнице; 3 - регулатор притиска (уграђен у цилиндар); 4 - главни кочиони цилиндар
Сви модели обухваћени овим приручником опремљени су двокружним кочионим системом са предњим диском и задњим добош кочницама ако је уграђен мотор са карбуратором, и свим диск кочницама ако је уграђен мотор са убризгавањем. Пошто су одређени модели опремљени АБС-ом, приликом извођења радова у којима су цеви искључене треба обратити пажњу на спојеве кочионих цеви. Предње диск кочнице су опремљене плутајућим чељустима, које се користе на већини модерних модела. Плутајућа чељуст има само један клип, уместо два на претходним чељустима. Модели описани у овој публикацији опремљени су са две верзије диск кочница. Све кочнице су самоподешавајуће. Систем има контролни вентил за подешавање притиска кочнице на точковима. На уграђеним добош кочницама овај вентил се налази на унутрашњој страни кочионих цилиндара точкова, на диск кочницама су уграђена два одвојена вентила (види илустрације). Ручна кочница делује преко сајле на задњим точковима. Систем има појачивач кочнице.