2. Развийте инжекторите с подходящ гаечен ключ (27 mm).
3. Почистете и проверете инжекторите.
4. Прикрепете дюзата към тестовото устройство и изпуснете въздух през съединителната гайка.
5. Проверете налягането на отваряне на дюзата, като натискате дръжката на помпата веднъж на секунда.
- Нова дюза: 130-138 kgf/cm²
- Работна дюза: 125-135 kgf/cm²
Не забравяйте да проверите началното налягане на впръскването, преди да инсталирате нов инжектор.
6. Проверете модела на пръскане, като натискате докрай дръжката на помпата веднъж в секунда.
7. Ако началното налягане на инжектиране или формата на струята се различават от нормалните, регулирайте, почистете или сменете дюзата.
8. Поставете отново инжекторите, свържете входящите и изходящите горивопроводи.
Моменти на затягане, Nm:
- Инжектори: 59-69
- Захранващи тръби: 22-25
- Изходяща тръба: 39-49
9. Отстранете въздуха от захранващата система и след стартиране на двигателя се уверете, че няма течове на гориво.