Изпит
- Проверете на ръка дали обтекателят (стрелката) се повдига правилно. Ако се установи, че не работи правилно, свалете обтекателя и го проверете внимателно. Ако обтекателят е повреден, сменете го с нов. Ако не се открият повреди, монтирайте обтекателя правилно.
- Проверете прътите и се уверете, че защитното фолио не се е отлепило до степен, в която частите на прътите, разположени отдолу, да са оголени. Проверете също дали прътите са източникът на шума. Ако съмненията се потвърдят, пръчките трябва да бъдат сменени.
Внимание: Преди да смените съмнителна част, уверете се, че източникът на шума е идентифициран.
- Проверете дали има достатъчно грес по кабелите и във водещите канали. Ако няма достатъчно смазка, добавете още.
- Проверете кабелите за повреди или износване. Ако се открият повреди, кабелите трябва да бъдат сменени.
Корекция
- Наклонете стъкления капак нагоре.
- След разхлабване на десния и левия TORX болт (размер Т25), използва се за закрепване на стъкления капак, наклонете го надолу.
- Регулирайте стъкления капак (стрелка) отвън, така че размерите (A-A), (Б-Б) и (B-B) да са както е показано в таблицата.
| a | б | в | |
| А-А | 5,8 | -0,8±1,5 | 0,6-2,2 |
| Б-Б | 5,8 | -0,8±1,5 | 0,6-2,2 |
| Б-Б | 5,8 | -0,8±1,5 | 0,6-2,2 |
- Наклонете стъкления капак (стрелка) нагоре и проверете дали размерът (G-G) съответства на 36,0 мм.
- За да предотвратите изместването на стъкления капак (1) след регулиране, първо затегнете болтовете TORX (стрелки) (размер Т25) в предната лява част на капака, а след това - болтове TORX (размер Т25) от дясната задна страна на капака.
- Затегнете останалите TORX болтове (размер Т25). Работете внимателно, за да не разместите стъкления капак.
- За да проверите дали стъкленият капак се движи равномерно, наклонете го нагоре и надолу няколко пъти.
- След като направите настройки, винаги проверявайте функционирането на люка и подравняването на стъкления капак.
Компоненти на люка на покрива
1 - стъклен капак; 2 - скоба на задния капак; 3 - скоба на предния люк; 4 - обтекател; 5 - люк на покрива; 6 - шумоизолационно покритие; 7 — електродвигател за задвижване на люка; 8 — солнцезащитная шторка; 9 - дренажна плоча; 10 — стопер на щората за слънце.
Внимание: С финалната плоча и стъкления капак трябва да се борави внимателно, за да се избегнат повреди.
- За да улесните последващия монтаж, нанесете няколко маркировки за подравняване.
- Винаги работете с асистент.
- Преди да го свалите, затворете напълно стъкления капак и след свалянето му не включвайте задвижващия мотор.
- Когато сваляте люка, покрийте седалките и тапицерията със стари одеяла, за да ги предпазите от повреди.
- Наклонете стъкления капак нагоре
- Премахнете тавана.
- Разкачете дренажните маркучи.
- Отстранете стъкления капак, като го наклоните нагоре и развиете винтовете TORX (1) (размер Т25).
- Развийте винтовете за закрепване (стрелки електромотор с люк (1). Махнете електромотор и изключете щепсела окабеляването.
Внимание: Преди да свалите мотора на люка, уверете се, че той е напълно затворен. След като свалите мотора на люка, не се опитвайте да го завъртите.
- Разкачете дренажните маркучи.
- Отстранете стъкления капак, като го наклоните нагоре и развиете винтовете TORX (1) (размер Т25).
- Развийте винтовете за закрепване (стрелки електромотор с люк (1). Махнете електромотор и изключете щепсела окабеляването.
- Развийте предните гайки (стрелки) и свалете страничните водачи.
- Развийте болтовете (стрелките), закрепващи скобата на люка, и свалете люка от капака.
- Отстранете люка през вътрешността на колата. Внимавайте да не повредите седалките и тапицерията.
Инсталация
- Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземат предвид следните препоръки.
- Временно затегнете монтажните болтове на дясната и лявата скоба на люка на покрива до въртящ момент от 5,10-6,47 N·m.
- Внесете люка в купето и монтирайте задния ръб на водача върху скобите на люка.
- Затегнете предните монтажни гайки с въртящ момент от 5,10-6,47 Nm.
- Затегнете монтажните болтове диагонално. Не затягайте монтажните болтове на скобата на люка около отвора на люка.
- Затегнете монтажните болтове на скобата на задния люк от страната на автомобила, а след това и от страната на водача.
- Внимателно разклатете мотора на люка от едната страна на другата, докато зъбното колело се зацепи напълно с кабела на люка и монтажните повърхности станат успоредни. След това закрепете електрическия мотор с винтове.
- Преди да монтирате двигателя на задвижването на люка, уверете се, че прътите и кабелите са разположени симетрично и че позициите им съответстват на затворения люк.
- Подравнете издатините на пръта (2) с отвора на лостовата система (1) в напълно затворено положение отляво и отдясно.
- Уверете се, че заземяващият проводник (стрелка) на корпуса е свързан към капака на шумоизолатора.
- След като монтирате задвижващия мотор на люка, изпълнете процедурата по стартиране.
- Затегнете диагонално монтажните болтове на стъкления капак с въртящ момент от 4,0-5,0 N·m.
- След като монтирате люка и стъкления капак, регулирайте позицията на капака, проверете за течове и се уверете, че люкът работи правилно.