2. Свалете скобата на кабелния сноп на нагретия кислороден сензор 1 от главата на цилиндъра.
3. Свалете капака на изпускателния колектор.
4. С помощта на специален ключ (KV10117100) (A) отстранете нагретия кислороден сензор 1.
Предупреждение! Бъдете внимателни, когато боравите с нагрятия кислороден сензор 1, не го удряйте.
Забележка. Изпускателният колектор може да бъде свален и монтиран, без да се сваля нагретият кислороден сензор 1 (в този случай все още трябва да изключите конектора на проводника).
5. Завъртете болт за закрепване на стелажа на краен колектор от краен колектор.
6. Да отвъртите гайките на закрепване от ръбовете към средата и да премахнете изпускателния колектор.
7. Отстранете уплътнението.
Предупреждение! Затворете отворите на двигателя, за да предотвратите навлизането на чужд материал вътре.
8. Свалете капака на изпускателния колектор от задната страна на изпускателния колектор.
9. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се вземат предвид следното:
Затегнете гайките в последователността, показана на фигурата.
Двигател HR16DE
Двигател HR20DE
Забележка. Стрелката на фигурата показва предната част на двигателя.
Проверка след премахване
С помощта на линейка (B) и набор от плоски сензори (A), проверете деформацията на контактната повърхност на изпускателния колектор. Ако получената стойност надвишава нормата, сменете изпускателния колектор с нов.
Забележка. Двигател MR20DE: монтирайте уплътнението на главата на цилиндъра, както е показано.
Монтирайте опората на изпускателния колектор (2) в посоката, показана на илюстрацията.
1. Изпускателен колектор.
A. Най-висок знак.
Стрелката сочи към предната част на двигателя.
Забележка. Тази снимка показва 2WD версията като пример.