Змест: Праверка ↓ Замена ↓
Увага! Сілавы транзістар адносіцца да ліку далікатных і дастаткова дарагіх кампанентаў. Парушэнне прапанаванага ніжэй парадку выканання працэдур можа прывесці да выхаду з ладу РСМ. Памятаеце, што на ўсё, кіраваныя РСМ кампаненты распаўсюджваюцца дадатковыя федэральныя гарантыйныя абавязацельствы, - перш чым прадпрымаць спробы самастойнага выканання абслугоўвання або замены кампанентаў пракансультуйцеся ў прадстаўніцкім аддзяленні кампаніі-вытворцы аўтамабіля.
Праверка
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Адлучыце электраправодку ад сілавога транзістара.
3. Падлучыце дадатны мац омметра да клемы А раздыма, адмоўны - да клемы Ў. Прыбор павінен зарэгістраваць наяўнасць праводнасці. Памяняйце палярнасць падлучэння омметра, - на гэты раз сведчанне павінна раўняцца бясконцасці.
Замена
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
(Арыгінал можна прачытаць на сайце: NISSANBOOK)
2. Адлучыце электраправодку ад сілавога транзістара.
3. Вывярніце ніт мацавання транзістара з апорным кранштэйнам да галоўкі цыліндраў.
4. Вывярніце два ніты мацавання апорнага карбюратара. Усталюйце на кранштэйны новы транзістар.
5. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.