Uwaga! Tranzystor mocy to jeden z delikatnych i dość drogich elementów. Nieprzestrzeganie procedur sugerowanych poniżej może skutkować awarią modułu PCM. Należy pamiętać, że wszystkie komponenty kontrolowane przez PCM podlegają dodatkowym gwarancjom federalnym; przed przystąpieniem do samodzielnej naprawy lub wymiany komponentów należy skonsultować się z dealerem producenta pojazdu.
Badanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
2. Odłącz przewody od tranzystora mocy.
3. Podłączyć dodatnią sondę omomierza do zacisku A złącza, ujemną do zacisku B. Urządzenie powinno zarejestrować obecność ciągłości. Odwrócić polaryzację podłączenia omomierza – tym razem odczyt powinien być równy nieskończoności.
Wymiana
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
2. Odłącz przewody od tranzystora mocy.
Informacje skopiowano ze strony internetowej: www.NISSANBOOK.ru
3. Wykręć śrubę mocującą tranzystor ze wspornikiem do głowicy cylindrów.
4. Wykręć dwie śruby mocujące wspornik gaźnika. Zamontuj nowy tranzystor na wsporniku.
5. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu podzespołów.