2. Зліце астуджальную вадкасць.
3. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску.
4. Зніміце паветраны фільтр і вечкі галовак цыліндраў.
5. Адпусціце балты валікаў каромыслаў.
6. Зніміце ўсе рамяні, кажух вентылятара і ролік нацягвальніка рамяня кандыцыянера.
7. Зніміце шкіў-заспакаяльнік.
8. Адлучыце ніжні шланг радыятара ад патрубка і прыслабце хамут на іншым канцы патрубка.
9. Адкруціце ніт і зніміце патрубак.
10. Адкруціце балты вечкаў зубчастага рамяня (фота). Ніты варта пазначыць, каб пры зборцы ўсталяваць на ранейшыя месцы.
10.10а Вечкі зубчастага рамяня
1. Ніжняя пярэдняя крышка (на аўтамабілях 4x2); 2. Ніжняя пярэдняя крышка (на аўтамабілях 4x4); 3. Верхняя пярэдняя крышка; 4. Задняя крышка
10.106 Зубчасты рамень і дэталі прывада
1. Блок цыліндраў; 2. Установачная шпілька; 3, 14. Зорачка; 4. Спружына; 5. Нацягвальнік; 6,8,13. Шайба; 7. Вядучая зорачка; 9. Шків; 10,11,15. Вечка; 12. Канічная шайба
11. Пераканайцеся, што ўсе пазнакі на 3 зорачках сумешчаны з нерухомымі паказальнікамі (у выглядзе рысак на вечках рамяня і корпусе помпы, фота). У адваротным выпадку дакруціце коленвал да сумяшчэння метак, укруціўшы ніт заспакаяльніка.
10.11 Установачныя пазнакі на зорачках рамяня
1, 3, 6-пазнакі; 2. Задняя крышка; 4, 9. Левы (правы) распредвал; 5. Поршань 1-га цыліндру знаходзіцца ў ВМТ такту сціску; 7. Алейная помпа; 8. Вядучая зорачка
12. Адпусціце гайку роліка (фота).
10/12 Гайка роліка нацягвальніка рамяня
13. Зніміце рамень. Праверце свабоду кручэння роліка (фота).
10.13 Праверка роліка
14. Перад усталёўкай рамяня правярніце нацягвальнік па гадзіннікавай стрэлцы на 70-80°і падцягніце контргайку (фота).
10.14 Папярэдняе рэгуляванне нацягвальніка
15. Устанавіце рамень так, каб стрэлка была звернута наперад.
16. Сумясціце белыя рыскі на рамяні з пазнакамі на зорачках (фота).
10.16а Сумяшчэнне рысак рамяня з пазнакамі на зорачках распредвалов.
10.16б Перад тым як адпусціць контргайку пераканайцеся, што пазнака на вядучай зорачцы размешчана насупраць рызыкі на корпусе алейнай помпы
Рэгулёўка
17. Адпусціце контргайку нацягвальніка і зноў правярніце нацягвальнік на 70-80°па гадзіннікавай стрэлцы (фота).
10.17 Нацягвальнік рамяня
1. Крук спружыны; 2. Від па стрэлцы А; 3. Шпілька; 4. Спружына
18. Павольна правярніце коленвал па гадзіннікавай стрэлцы на 2-3 абарачэння і зноў выстаўце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску. Калі адчуваецца вялікі супраціў кручэнню, то вярніце коленвал у зыходнае становішча і праверце сумяшчэнне пазнак рамяня і шківаў.
19. Утрымліваючы нацягвальнік, адпусціце контргайку.
20. Прыкладзеце да нацягвальніка мац 0,35 мм (фота).
10.20 Прыкладзеце мац ва ўказаным месцы...
1. Калянвал; 2. Рэмень; 3. Шырыня 0,500 мм; 4. Таўшчыня 0,35 мм; 5. Шчуп; 6. Месца прыкладання маца; 7. Ролік нацягвальніка
21. Павольна пракручвайце коленвал, пакуль мац не апынецца паміж нацягвальнікам і рамянём (фота).
10.21 ...і пракручвайце каленвал, пакуль мац не апынецца паміж нацягвальнікам і рамянём
1. Шчуп; 2. Калянвал; 3. Рэмень; 4. Ролік
22. Утрымліваючы нацягвальнік, зацягніце контргайку.
23. Правярніце коленвал і прыбярыце мац.
24. Павольна правярніце коленвал па гадзіннікавай стрэлцы на 2-3 абарачэння і зноў выстаўце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску.
25. Праверце нацяжэнне рамяня па схеме (фота).
10.25 Пры праверцы прыкладаць намаганне пасярэдзіне паміж зорачкамі. Прагін павінен адпавядаць паказанаму
1, 2. Распредвалы; 3. Рэмень
26. Устанавіце ўсе знятыя дэталі.