Мал. 10.35. Правільная ўстаноўка сальніка гайкі шасцярні - рулявое кіраванне прамога дзеяння Глыбіня L = 1.5 ±0.3 мм
Рулявое кіраванне прамога дзеяння
Мал.10.36. Элементы механізму ўзмоцненага рулявога кіравання японскай вытворчасці: 1. Картэр рулявога механізму; 2. Утулка зваротнага шланга; 3. Камплект ушчыльняльнікаў зборкі шасцярні; 4. Шасцярня; 5. Камплект ушчыльняльнікаў цыліндру; 6. Кальцавае ўшчыльненне; 7. Самаблакавальная гайка шасцярні; 8. Разьбовая пробка кажуха шасцярні; 9. Вечка шасцярні; 10. Камплект ушчыльняльнікаў і корак; 11. Накіроўвалы чаравік; 12. Гняздо спружыны; 13. Спружына; 14. Рэгулятар накіроўвалага чаравіка; 15. Вечка рэгулятара; 16. Пракладка; 17. Кароткая металічная труба; 18. Доўгая металічная труба; 19. Ніт гідразлучэнняў; 20. Шайба; 21. Труба; 22. Скоба; 23. Заціск трубы; 24. Мантажны ніт; 25. Клямар ахоўнага пакрыцця; 26. Блакавальная пласціна; 27. Рулявая цяга і ўнутраная зборка шаравога злучэння; 28. Ахоўнае пакрыццё; 29. Контргайка знешняга шаравога злучэння рулявой цягі; 30. Вонкавае шаравое злучэнне рулявой цягі; 31. Гайка мацавання знешняга шаравога злучэння рулявой цягі; 32. Штыфт; 33. Клямар ахоўнага пакрыцця; 34. Сальнік шасцярні; 35. Пракладка рэйкі - мадэлі Турба; 36. Заціск апоры рулявой перадачы; 37. Падушка апоры рулявой перадачы; 38. Контргайка; 39. Заціскны ніт; 40. Камера; 41. рулявая рэйка
1. Зніміце рулявую перадачу.
2. Зніміце рулявую цягу, унутраныя зборкі шаравога злучэння і гумовыя ахоўныя пакрыцці. Пазначце левыя і правыя кампаненты, каб не пераблытаць іх пры ўсталёўцы на месца.
3. Адкруціце амартызатар рулявога механізму.
4. Прыслабце контргайку, адкруціце рэгулятар, зніміце пракладкі, спружыну і гняздо спружыны.
5. Усталюйце рэйку ў нейтральнае становішча (гэта значыць канцы з кожнага боку кажуха механізму павінны быць вылучаны на аднолькавую даўжыню). Прыслабце контргайку, адкруціце гайку шасцярні.
6. Зніміце зборку шасцярні. Выміце алейнае ўшчыльненне.
7. Выміце рэйку з кажуха механізму.
8. Праверце стан падшыпніка шасцярні.
9. Перад зборкай цалкам вышмаруйце ўсе кампаненты.
10. Зборка праводзіцца ў зваротным парадку.
Для ўдакладненняў гледзіце сайт [NISSANBOOK]
Узмоцненае рулявое кіраванне
Заўвага: рамонт механізму ўзмоцненага рулявога кіравання з'яўляецца вельмі складанай аперацыяй і не апісваецца тут. Патрабуецца навык і шэраг спецыяльных інструментаў і іншага абсталявання, уладальнікі павінны таксама звярнуць увагу на наступныя пункты:
- (a) Nissan забараняе разборку рулявой перадачы і раіць замяняць поўную зборку рулявой перадачы, незалежна ад характару пашкоджанняў,
- (b) Адзіныя даступныя кампаненты рулявой перадачы- розныя алейныя ўшчыльненні.
11. Для замены рулявой перадачы, зніміце яе з аўтамабіля, як апісана раней, зніміце абодва гумавых ахоўных пакрыцця, зборкі рулявых цяг і ўнутраных шаравых злучэнняў. Пазначце левыя і правыя кампаненты. Усталюеце новую рулявую перадачу ў парадку, зваротным працэдуры зняцця.