Цртање. 10.35. Правилна уградња уљне заптивке навртке зупчаника - управљање директном радњом Дубина Л = 1,5 ±0,3 мм
Управљање директном акцијом
Слика 10.36. Елементи механизма серво управљача произведеног у Јапану: 1. Кућиште управљачког механизма; 2. Повратна чаура црева; 3. Комплет заптивки за склоп зупчаника; 4. Геар; 5. Комплет заптивки цилиндра; 6. О-прстен; 7. Самоблокирајућа навртка зупчаника; 8. Чеп за завртањ кућишта мењача; 9. Поклопац зупчаника; 10. Комплет заптивки и утикач; 11. Водич ципела; 12. Опружно седиште; 13. Пролеће; 14. Подешавач водилице; 15. Поклопац регулатора; 16. Заптивка; 17. Кратка метална цев; 18. Дуга метална цев; 19. Хидраулични спојни вијак; 20. Пак; 21. Труба; 22. Браце; 23. Стезаљка за цев; 24. Монтажни вијак; 25. Носач заштитног поклопца; 26. Плоча за закључавање; 27. Склоп управљача и унутрашњег кугличног зглоба; 28. Заштитни премаз; 29. Контра навртка спољашњег кугличног зглоба шипке управљача; 30. Спољашњи куглични зглоб вучне шипке; 31. Навртка која причвршћује спољни куглични зглоб шипке управљача; 32. Пин; 33. Носач заштитног поклопца; 34. Заптивка зупчаника; 35. Заптивка регала - Турбо модели; 36. Стезаљка за подршку управљачког механизма; 37. Потпорни јастук за управљач; 38. Лоцкнут; 39. Стезни вијак; 40. Камера; 41. летва управљача
1. Уклоните управљачки механизам.
2. Уклоните вучну шипку, унутрашње склопове кугличног зглоба и гумене заштитне поклопце. Означите леву и десну компоненту како бисте били сигурни да се не помешају приликом поновног инсталирања.
3. Одврните амортизер управљача.
4. Олабавите сигурносну матицу, одврните регулатор, уклоните заптивке, опругу и седиште опруге.
5. Поставите сталак у неутрални положај (то јест, крајеви са сваке стране кућишта механизма треба да буду продужени до исте дужине). Отпустите матицу и одврните матицу зупчаника.
6. Уклоните склоп зупчаника. Уклоните уљну заптивку.
7. Уклоните сталак из кућишта механизма.
8. Проверите стање лежаја зупчаника.
9. Потпуно подмажите све компоненте пре монтаже.
10. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
Серво управљач
Напомена: Поправка механизма серво управљача је веома сложена операција и овде није обухваћена. Иако су потребне вештине и одређени број специјалних алата и друге опреме, власници такође треба да обрате пажњу на следеће тачке:
- (a) Nissan забрањује растављање управљачког механизма и саветује замену комплетног склопа управљачког механизма, без обзира на природу оштећења,
- (б) Једине доступне компоненте управљачког механизма су различите уљне заптивке.
Чланак је преузет са портала: NISSANBOOK.ru
11. Да бисте заменили управљачки механизам, уклоните га из возила као што је раније описано, уклоните оба гумена заштитна поклопца, склопове полуге управљача и унутрашње кугличне зглобове. Означите леву и десну компоненту. Инсталирајте нови управљачки механизам обрнутим редоследом од уклањања.