2. Зніміце аздабленне кола, прыслабце гайкі кола.
3. Паддамкаркайце перад аўтамабіля і падтрымайце на восевых падпорках. Зніміце кола.
4. Калі шаравой шарнір будзе выкарыстоўвацца паўторна, чарцілкай адзначце сувязь з рулявой цягай. Адкруціце контргайку шаравога шарніра на чвэрць абарачэння.
5. Выміце штыфт, открутите стопорную гайку шаравога шарніра. Затым аддзеліце шаравой шарнір ад крапежнага элемента ступіцах, выкарыстоўваючы універсальны інструмент разъемника шаравых шарніраў (фота).
25.5А. Выкарыстанне прылады раз'ёмніка шаравых шарніраў для адлучэння вонкавага шаравога шарніра рулявой цягі...
25.5. В.... ад кіраўніка рычага крапежнага элемента ступіцах
6. Лічачы дакладны лік абаротаў, адкруціце шаравы шарнір з рулявой цягі. Заўважце, што глыбіня разьбярства рулявой цягі ў шаравым шарніры павінна быць прынамсі 25 мм.
(Крыніца пазначана на старонцы: NissanBook.ru)
7. Акуратна ачысціце шаравой шарнір і разьбу рулявой цягі.
8. Заменіце шаравой шарнір, калі гумовы супрацьпылавы каўпак расколаты, або калі ён рухаецца занадта жорстка. Праверце таксама іншыя прыкметы пашкоджанняў (напрыклад знос разьбы).
9. Пры ўсталёўцы, закруціце шаравой шарнір на рулявую цягу на лік абарачэнняў, адзначаных пры зняцці. Шаравой шарнір павінен закруціцца ў чвэрці абарачэння ад контргайкі. Заўважце, што глыбіня разьбярства рулявой цягі ў шаравым шарніры павінна быць прынамсі 25 мм.
10. Вышмаруйце конусы стойкі шаравога шарніра і крапежнага элемента ступицы, затым упрасуйце шаравой шарнір у крапежны элемент ступицы, усталюеце і зацісніце стопорную гайку намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй. Усталюеце новы штыфт, які замацоўвае гайку.
11. Праверце ўстаноўку колаў і вуглы павароту, зацісніце контргайку шаравога шарніра, усталюеце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.