2. Scoateți capacul roții, slăbiți piulițele roții.
3. Ridicați partea din față a mașinii și sprijiniți-o pe suporturile de osie. Scoateți roata.
4. Dacă articulația sferică va fi refolosită, marcați legătura cu tija de direcție cu un creion. Slăbiți piulița de blocare a articulației sferice un sfert de tură.
5. Scoateți știftul și deșurubați piulița de blocare a articulației sferice. Apoi, separați articulația sferică de dispozitivul de fixare a butucului folosind un instrument universal de separare a articulației sferice (foto).
25,5A. Folosind un instrument de separare a articulației sferice pentru a deconecta articulația sferică a tijei de legătură exterioare...
25,5 V.... de la maneta de comandă a dispozitivului de fixare a butucului
6. Numărând numărul exact de rotații, deșurubați articulația sferică de pe tija de direcție. Rețineți că adâncimea filetului tirantului în articulația sferică trebuie să fie de cel puțin 25 mm.
(Text original pe site www.NISSANBOOK.ru)
7. Curăţaţi cu atenţie articulaţia sferică şi filetele tirantului.
8. Înlocuiți articulația sferică dacă capacul de praf din cauciuc este crăpat sau dacă se mișcă prea puternic. Verificați și alte semne de deteriorare (de exemplu uzura firului).
9. La instalare, înșurubați articulația sferică pe tija de direcție la numărul de spire notat în timpul demontării. Articulația sferică trebuie să se rotească cu un sfert de tură față de piuliță de blocare. Rețineți că adâncimea filetului tirantului în articulația sferică trebuie să fie de cel puțin 25 mm.
10. Lubrifiați conurile articulației sferice și elementul de fixare a butucului, apoi apăsați articulația sferică în dispozitivul de fixare a butucului, instalați și strângeți piulița de blocare la cuplul specificat Caietul de sarcini. Instalați un știft nou care fixează piulița.
11. Verificați alinierea roților și unghiurile de virare, strângeți piulița de blocare a articulației sferice, instalați roata și coborâți vehiculul la sol.