2. Eliberați pârghia de blocare a înclinării și mutați volanul și coloana în poziția cea mai joasă.
3. Deșurubați cele patru șuruburi și scoateți panoul inferior de sub coloana de direcție (foto).
21.3A. Deșurubați cele patru șuruburi...
21,3 V....și scoateți panoul inferior de sub coloana de direcție
4. Deșurubați cele patru șuruburi și desfaceți capacul bazei coloanei de direcție. Acolo unde este cazul, deconectați firul luminii comutatorului de aprindere. Scoateți contactul, ornamentul și capacul superior al coloanei de direcție (foto).
21.4A. Deșurubați cele patru șuruburi (restul de trei sunt marcate cu săgeți)...
21,4 V....desfaceți capacul bazei coloanei de direcție...
21,4C....si deconecteaza-te (unde este folosit) fir comutatorului de aprindere
21.4D.... scoateți capacul superior al coloanei de direcție
5. Deconectați cablurile electrice de la contact.
6. Folosind un burghiu cu ciocan, faceți o crestătură în capetele șuruburilor care fixează încuietoarea pe coloană și găuriți capetele. În timpul instalării vor fi necesare șuruburi noi (foto).
21.6. Comutatorul de aprindere/blocarea coloanei de direcție este înșurubat
7. Scoateți clema de blocare, apoi scoateți blocarea din coloană.
(Date preluate de pe acest portal NissanBook.ru)
8. Dacă încuietoarea va fi refolosită, deșurubați șuruburile de la capetele proeminente.
9. Contactul poate fi deconectat, dacă este necesar, prin îndepărtarea șuruburilor de fixare.
10. La instalare, așezați-l pe partea de blocare a coloanei, strângeți ușor șuruburile. Verificați dacă încuietoarea funcționează corect. Dacă este necesar, reglați poziția încuietorului.
11. Strângeți noile șuruburi uniform până când capetele sunt tăiate. Restul procedurii de asamblare se efectuează în ordinea inversă demontării.