Сумесь астуджальнай вадкасці (Nissan Bluebird T12)

1. Антыфрыз у астуджальнай вадкасці павінен замяняцца раўнамерна (гл. "Тэхнічнае абслугоўванне"). Гэта неабходна не толькі для падтрымання ўласцівасцяў антыфрызу, але таксама і для прадухілення карозіі, якая можа адбыцца, бо інгібітары карозіі паступова становяцца меней эфектыўнымі.

2. Заўсёды выкарыстоўвайце антыфрыз на аснове этыленгліколю добрай якасці з інгібітарамі карозіі, якія не змяшчаюць метанолу, і які падыходзіць для выкарыстання ў сістэмах астуджэння са змяшанымі металамі. Антыфрыз неабходна змяшаць у правільным стаўленні з чыстай мяккай вадой.

3. Перад даданнем новага антыфрызу, неабходна цалкам зліць вадкасць і прамыць сістэму астуджэння, а таксама праверыць стан усіх шлангаў.

4. Стаўленне антыфрызу да вады павінна падтрымлівацца па меншай меры 30/70% круглы год. Рэкамендуемыя адносіны і ўзроўні абароны дадзены ў Спецыфікацыях.

5. Пасля запаўнення антыфрызам, прымацуеце да радыятара таблічку з указаннем тыпу і канцэнтрацыі выкарыстоўванага антыфрызу і даты запаўнення. Пры любой наступнай дазапраўцы неабходна выкарыстоўваць антыфрыз таго ж тыпу і канцэнтрацыі.

Тэкст быў скапіяваны з партала: NissanBook.ru

6. Не выкарыстоўвайце антыфрыз у сістэме шклоамывальніка, бо ён выкліча пашкоджанне афарбоўкі аўтамабіля.