2. Зліце астуджальную вадкасць, усталюеце ніжні шланг, або зачыніце корак дрэнажу, і запоўніце сістэму прэснай вадой. Усталюеце вечка радыятара, запусціце рухавік і прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы, затым спыніце і (пачакаўшы да поўнага астывання) зноў зліце вадкасць з сістэмы. Паўторыце па меры неабходнасці, пакуль з сістэмы не будзе выцякаць чыстая вада. У заключэнне, запоўніце сістэму названай сумессю астуджальнай вадкасці.
3. Калі выкарыстоўвалася названая сумесь і была заменена ў названых інтэрвалах, вышэйапісанай працэдуры будзе дастаткова для падтрымання сістэмы ў чысціні на працягу значнага часу. Калі ж гэтымі рэкамендацыямі занядбалі, неабходна выканаць больш поўнае прамыванне наступным чынам.
4. Перад прамываннем сістэмы, спачатку зліце астуджальную вадкасць, як апісана ў папярэдняй Кіраўніку.
5. Адлучыце верхні шланг ад кажуха тэрмастата і адлучыце ніжні шланг (калі яшчэ не раз'яднаны) ад адводнага патрубка радыятара.
6. Устаўце садовы шланг у верхні шланг і пусціце ваду праз радыятар, пакуль яна не стане выцякаць чыстай з ніжняга выйсця.
7. Каб прамыць рухавік, зніміце тэрмастат, як апісана ў Кіраўніку 11, устаўце садовы шланг у кажух тэрмастата. Пусціце ваду праз рухавік, пакуль яна не стане выцякаць чыстай з ніжняга шланга. У заключэнне ўсталюеце тэрмастат.
8. У выпадку сур'ёзнага забруджвання, можна ўжыць зваротнае прамыванне радыятара. Каб зрабіць гэта, зніміце радыятар, як апісана ў Раздзел 9, перавярніце яго і ўстаўце садовы шланг у ніжні выхад. Прамывайце, пакуль вада не стане выцякаць чыстай з вынахаду верхняга шланга.
9. Выкарыстоўваць хімічныя фільтры дазваляецца толькі ў выпадку крайняй неабходнасці. Пры рэгулярнай замене антыфрызу выключаецца празмернае забруджванне сістэмы.
[Крыніца даступны на рэсурсе: nissanbook.ru]