2. Злийте рідину, що охолоджує, встановіть нижній шланг, або закрийте пробку дренажу, і заповніть систему прісною водою. Встановіть кришку радіатора, запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури, потім зупиніть та (зачекавши до повного охолодження) знову злийте рідину із системи. Повторіть у міру необхідності, поки з системи не витікатиме чиста вода. На закінчення заповніть систему вказаною сумішшю охолоджуючої рідини.
3. Якщо використовувалася вказана суміш і була замінена у зазначених інтервалах, вищеописаної процедури буде достатньо для підтримки системи в чистоті протягом значного часу. Якщо ж цими рекомендаціями нехтували, необхідно виконати повніше промивання наступним чином.
4. Перед промиванням системи, спочатку злийте охолоджувальну рідину, як описано в попередній Главі.
5. Від'єднайте верхній шланг від кожуха термостата та від'єднайте нижній шланг (якщо ще не роз'єднано) від відвідного патрубка радіатора.
6. Вставте садовий шланг у верхній шланг і пустіть воду через радіатор, поки вона не витікатиме чистою з нижнього виходу.
7. Щоб змити двигун, зніміть термостат, як описано в Розділ 11, вставте садовий шланг у кожух термостату. Пустіть воду через двигун, поки вона не витікатиме чистою з нижнього шланга. На закінчення встановіть термостат.
8. У разі серйозного забруднення можна застосувати зворотне промивання радіатора. Щоб зробити це, зніміть радіатор, як описано в Розділ 9, переверніть його та вставте садовий шланг у нижній вихід. Промивайте, поки вода не витікатиме чистою з виходу верхнього шланга.
9. Використовувати хімічні фільтри дозволяється лише у разі нагальної потреби. При регулярній заміні антифризу виключається надмірне забруднення системи.
Матеріал взято з веб-ресурсу: nissanbook.ru