Циркуляція рідини у двигуні забезпечується відцентровим насосом, змонтованим у передній частині блоку циліндрів. Нагрітою рідиною обігріваються корпус заслінки та всмоктуючий колектор. На автомобілях з автоматичною трансмісією у нижній частині радіатора змонтовано охолоджувач трансмісійної рідини. На автомобілях із кондиціонером перед радіатором встановлюється конденсатор. Крильчатка вентилятора охолодження має привід від гідравлічної муфти. На частини автомобілів у муфту вбудований терморегулятор, тобто. вентилятор включається після прогріву двигуна, коли крильчатка вводиться в зачеплення з валом за допомогою спіральної термобіметалічної пружини. Муфта нерозбірна, догляду за нею не потрібна.
1.2 Система охолодження 4-циліндрових двигунів
1. Термостат; 2. Від обігрівача; 3. До обігрівача; 4. Корпус заслінки; 5. Клапан термостату
Антифриз
У систему охолодження заливається суміш із антифризу та води у співвідношенні від 50/50 до 70/30.