Kruženje tekućine u motoru osigurava centrifugalna pumpa postavljena na prednjem dijelu bloka cilindra. Zagrijana tekućina zagrijava tijelo zaklopke i usisnu granu. Na vozilima s automatskim mjenjačem, hladnjak tekućine za mjenjač montiran je na dnu hladnjaka. Na vozilima s klima uređajem kondenzator je ugrađen ispred hladnjaka. Rotor ventilatora za hlađenje pokreće hidraulička spojka. Na nekim je automobilima termostat ugrađen u kvačilo, tj. ventilator se uključuje nakon što se motor zagrije, kada je impeler spojen s osovinom pomoću termobimetalne spiralne opruge. Spojka je nerastavljiva i ne zahtijeva održavanje.
1.2 Sustav hlađenja za 4-cilindrične motore
1. Termostat; 2. Od grijača; 3. Na grijač; 4. Tijelo amortizera; 5. Termostatski ventil
Antifriz
U sustav hlađenja ulijeva se mješavina antifriza i vode u omjeru 50/50 do 70/30.