Krivljenje glave cilindra
1) Koristite strugač za uklanjanje naslaga ugljika, ostataka brtvila, brtvila, ulja, naslaga ugljika itd. od dodirne površine glave cilindra.
Oprez: Ne dopustite da ostaci brtve, brtvila ili druge strane tvari uđu u kanale za ulje ili vodu.
2) Provjerite je li donja strana glave cilindra iskrivljena u šest smjerova.
- Ograničenje savijanja: 0,1 mm
Veličine ventila
Mikrometrom provjerite dimenzije ventila.
Standardne veličine ventila (mm):
Zazor vodilice ventila
Provjerite ovu provjeru prije uklanjanja vodilice ventila.
Provjerite je li promjer stabla ventila unutar specifikacije (vidi gore).
Pritisnite ventil oko 10 mm prema komori za izgaranje, zaljuljajte ventil u različitim smjerovima i pomoću indikatora izmjerite količinu kretanja.
Zazor vodilice ventila je ½ očitanja indikatora.
Standardni razmak:
- Ulaz: 0,020 - 0,053 mm
- Izlaz: 0,040 - 0,073 mm
Ograničenje razmaka:
- Ulaz: 0,08 mm
- Izlaz: 0,1 mm
Zamjena vodilice ventila
Kada mijenjate vodilicu ventila, zamijenite je s većom vodilicom ventila (za 0,2 mm) veličina popravka.
1) Zagrijte glavu motora na 110-130'C stavljajući je u posudu s motornim uljem.
2) Izbijte vodilicu ventila sa strane komore za izgaranje čekićem i udarcem (poseban alat).
3) Pomoću razvrtala završite površinu rupe za vodilicu ventila.
- Standardni promjer raširene rupe: 10,175-10,196 mm
4) Zagrijte glavu motora na 110-130°C stavljajući je u posudu s motornim uljem.
5) Koristite prešu za utiskivanje vodilice ventila ili udarite čekićem i udarite (poseban alat) sa strane distributera.
- Promjer specijalnog alata: 6 mm
Ugradbena dimenzija vodilice ventila prikazana je na slici na prethodnoj stranici.
6) Izbušite ugrađenu vodilicu ventila.
- Konačni standardni promjer: 6.000-6.018 mm
Kontaktna mrlja sjedišta ventila
Izvršite ovu provjeru kako biste bili sigurni da su vodilice ventila i sami ventili ispravne veličine.
Nanesite crvenilo na kontaktnu površinu sjedišta i ventila i provjerite je li ventil ravnomjerno namješten.
Pazite da se otisak tinte vidi po cijelom opsegu bez prekida.
U suprotnom, prekrijte ventil i ponovno provjerite. Ako kontaktna površina i dalje nije normalna, zamijenite sjedište ventila.
Zamjena sjedišta ventila
Ako je sjedište ventila uklonjeno, zamijenite ga većim sjedištem (za 0,5 mm) veličina popravka.
1) Izbušite staro sedlo dok se ne slomi. Bušenje se ne smije nastaviti dublje od dna udubljenja sjedišta u glavi cilindra. U tu svrhu postavite mjerač dubine bušenja na bušilicu.
2) Razvrtite preveliko udubljenje sjedišta ventila u glavi motora.
standardno uvećan (za 0,5) dimenzije (mm)
Razvrtajte u koncentričnim krugovima prema središtu vodilice ventila. Ovo će osigurati pravilno postavljanje sjedišta ventila.
3) Zagrijte glavu cilindra na cca. do 110-130°C stavljanjem u posudu s motornim uljem.
4) Ohladite sjedište ventila suhim ledom. Utisnite sjedište ventila u glavu cilindra pomoću zakretnice (poseban alat).
Oprez: Ne dirajte ohlađena sjedala golim rukama.
5) Glodanjem dovedite sedlo na potrebne dimenzije.
Pažnja:
Kada obrađujete površinu rezačem, uhvatite dršku alata objema rukama. Zatim pritisnite rezač uz kontaktnu površinu po cijelom opsegu i glodajte u jednom prolazu. Ako se alat nepravilno pritisne, sjedište ventila može poprimiti stepenasti oblik.
Obrađivati dok se ne dobiju dimenzije prikazane na slici.
6) Lappe ventil s brusnom pastom.
7) Ponovno provjerite stanje sjedišta ventila.
Nepravilnost opruge ventila
Pričvrstite kut na oprugu ventila i okrenite ga. Izmjerite najveći razmak između opruge i kuta.
- Krajnja nepravokutnost: 2,1 mm
Dimenzije opruge ventila i tlak kompresije
Mjerenja se vrše posebnim uređajem za ispitivanje opruga ventila.