Sadržaj: Iskrivljenje glave cilindra ↓ Veličine ventila ↓ Zazor vodilice ventila ↓ Kontaktna mrlja sjedišta ventila ↓ Zamjena sjedišta ventila ↓ Opruga ventila nije pravokutna ↓ Dimenzije opruge ventila i tlak…↓
Iskrivljenje glave cilindra
1) Pomoću strugala uklonite naslage ugljika, ostatke brtve, brtvilo, ulje, naslage ugljika itd. od dodirne površine glave cilindra.
Oprez: Držite brtvu, brtvilo i druge strane čestice dalje od prolaza za ulje i vodu.
2) Provjerite ima li donje površine glave motora savijanja u šest smjerova.
- Granično iskrivljenje: 0,1 mm
Veličine ventila
Pomoću mikrometra provjerite veličinu ventila.
Standardne veličine ventila (mm):
Zazor vodilice ventila
Provjerite ovu provjeru prije uklanjanja vodilice ventila.
Provjerite je li promjer stabla ventila unutar specifikacije (vidi gore).
Pritisnite ventil otprilike 10 mm prema komori za izgaranje, zaljuljajte ventil u različitim smjerovima i pomoću indikatora izmjerite količinu kretanja.
Zazor vodilice ventila je ½ očitanja indikatora.
Standardni razmak:
- Usis: 0,020 - 0,053 mm
- Otpuštanje: 0,040 - 0,073 mm
Ograničenje razmaka:
- Usis: 0,08 mm
- Otpuštanje: 0,1 mm
Zamjena vodilice ventila
Kada mijenjate čahuru vodilice ventila, zamijenite je vodilicom veće (0,2 mm) veličine za popravak.
1) Zagrijte glavu cilindra na 110-130'C, stavite je u posudu s motornim uljem.
Izvor je dostupan na izvoru NissanBook.ru
2) Izbijte vodilicu ventila sa strane komore za izgaranje pomoću čekića i bušilice (poseban alat).
3) Pomoću razvrtala fino namjestite površinu rupe za vodilicu ventila.
- Standardni promjer raširene rupe: 10,175-10,196 mm
4) Zagrijte glavu motora na 110-130°C stavljajući je u posudu s motornim uljem.
5) Pomoću preše utisnite vodilicu ventila ili je zabijte čekićem i izbijte (poseban alat) sa strane bregastog vratila.
- Promjer specijalnog alata: 6 mm
Ugradbena veličina vodilice ventila prikazana je na slici na prethodnoj stranici.
6) Izvucite ugrađenu vodilicu ventila.
- Konačni standardni promjer: 6.000-6.018 mm
Kontaktna mrlja sjedišta ventila
Izvršite ovu provjeru tako da osigurate da su vodilice i ventili ispravnih dimenzija.
Nanesite crvenilo na kontaktnu površinu sjedišta i ventila i provjerite je li ventil ravnomjerno nalijegao na sjedište.
Uvjerite se da se otisak boje pojavljuje u cijelosti bez ikakvih prekida.
U suprotnom, izbrusite ventil i ponovno testirajte. Ako kontaktna površina i dalje nije normalna, zamijenite sjedište ventila.
Zamjena sjedišta ventila
Ako je sjedište ventila uklonjeno, zamijenite ga sjedištem veće (0,5 mm) veličine za popravak.
1) Izbušite staro sjedalo dok se ne slomi. Bušenje ne smije ići dublje od dna udubljenja sjedala u glavi cilindra. U tu svrhu na bušilicu ugradite graničnik dubine bušenja.
2) Razvrtite udubljenje za sjedište ventila veličine popravka u glavi cilindra.
Standardno povećane (za 0,5) dimenzije (mm)
Razvrtajte u koncentričnim krugovima prema središtu vodilice ventila. Ovo će osigurati da je sjedište ventila ispravno postavljeno.
3) Zagrijte glavu cilindra cca. do 110-130°C, stavljajući ga u posudu s motornim uljem.
4) Ohladite sjedište ventila suhim ledom. Utisnite sjedište ventila u glavu cilindra pomoću zakretnice (poseban alat).
Oprez: Ne dirajte ohlađena sjedala golim rukama.
5) Glodanjem dovedite sedlo na potrebne dimenzije.
Pažnja:
Kada obrađujete površinu rezačem, uhvatite dršku alata objema rukama. Zatim pritisnite rezač uz kontaktnu površinu po cijelom opsegu i izgladite u jednom prolazu. Ako se alat ne pritisne ispravno, sjedište ventila može postati stepenasto.
Obrađivati dok se ne dobiju dimenzije prikazane na slici.
6) Izbrusite ventil pomoću paste za mljevenje.
7) Ponovno provjerite stanje sjedišta ventila.
Opruga ventila nije pravokutna
Postavite kut na oprugu ventila i okrenite ga. Izmjerite najveći razmak između opruge i kuta.
- Najveća nekvadratnost: 2,1 mm
Dimenzije opruge ventila i tlak kompresije
Mjerenja se provode posebnim ispitivačem za opruge ventila.
 |
 |