Spis treści: Wypaczenie głowicy cylindrów ↓ Rozmiary zaworów ↓ Luz prowadnicy zaworu ↓ Miejsce styku gniazda zaworu ↓ Wymiana gniazda zaworu ↓ Sprężyna zaworu nie jest prostopadła ↓ Wymiary sprężyn zaworowych i…↓
Wypaczenie głowicy cylindrów
1) Za pomocą skrobaka usuń osady węgla, pozostałości uszczelek, uszczelniaczy, oleju, osadów węgla itp. od powierzchni styku głowicy cylindrów.
Przestroga: Trzymaj uszczelkę, uszczelniacz i inne ciała obce z dala od kanałów olejowych i wodnych.
2) Sprawdź dolną powierzchnię głowicy cylindrów pod kątem wypaczeń w sześciu kierunkach.
- Ograniczenie wypaczenia: 0,1 mm
Rozmiary zaworów
Aby sprawdzić rozmiary zaworów, użyj mikrometru.
Standardowe rozmiary zaworów (mm):
Luz prowadnicy zaworu
Wykonaj tę kontrolę przed zdjęciem prowadnicy zaworu.
Upewnij się, że średnica trzpienia zaworu mieści się w specyfikacji (patrz wyżej).
Dociśnij zawór na około 10 mm w kierunku komory spalania, poruszaj zaworem w różnych kierunkach i za pomocą wskaźnika zmierz wielkość ruchu.
Luz prowadnicy zaworu wynosi ½ wskazania wskaźnika.
Luz standardowy:
- Wlot: 0,020 - 0,053 mm
- Zwolnienie: 0,040 - 0,073 mm
Luz graniczny:
- Wlot: 0,08 mm
- Zwolnienie: 0,1 mm
Wymiana prowadnicy zaworu
Podczas wymiany tulei prowadnicy zaworu należy ją wymienić na prowadnicę o większym rozmiarze (0,2 mm).
1) Rozgrzej głowicę cylindrów do temperatury 110-130'C, umieszczając ją w pojemniku z olejem silnikowym.
2) Wybij prowadnicę zaworu od strony komory spalania za pomocą młotka i wybijaka (specjalne narzędzie).
3) Za pomocą rozwiertaka dopasuj powierzchnię otworu na prowadnicę zaworu.
- Standardowa średnica otworu rozwiercanego: 10,175-10,196 mm
4) Rozgrzej głowicę cylindrów do temperatury 110-130°C umieszczając ją w pojemniku z olejem silnikowym.
5) Za pomocą prasy wcisnąć prowadnicę zaworu lub wbić ją młotkiem i wbić (specjalne narzędzie) od strony wałka rozrządu.
- Specjalna średnica narzędzia: 6 mm
Rozmiar montażowy prowadnicy zaworu pokazano na rysunku na poprzedniej stronie.
6) Rozwiń zainstalowaną prowadnicę zaworu.
- Ostateczna średnica standardowa: 6000-6018 mm
Miejsce styku gniazda zaworu
Wykonaj tę kontrolę, upewniając się, że prowadnice zaworów i zawory mają prawidłowe wymiary.
Nałóż czerwony przewód na powierzchnię styku gniazda i zaworu i sprawdź, czy zawór jest równomiernie osadzony na gnieździe.
Upewnij się, że nadruk farby pojawia się na całej długości, bez żadnych przerw.
W przeciwnym razie przeszlifuj zawór i przetestuj ponownie. Jeśli powierzchnia styku nadal jest nieprawidłowa, wymienić gniazdo zaworu.
Wymiana gniazda zaworu
Jeżeli gniazdo zaworu zostało zdemontowane, należy je wymienić na gniazdo o większym rozmiarze (0,5 mm).
1) Wywierć stare gniazdo, aż się złamie. Wiercenie nie powinno przebiegać głębiej niż dno wgłębienia gniazda w głowicy cylindrów. W tym celu na wiertle należy zamontować ogranicznik głębokości wiercenia.
2) Rozwierć wgłębienie na gniazdo zaworu o wymiarach naprawczych w głowicy cylindrów.
Standardowo zwiększone (o 0,5) wymiary (mm)
Rozwiercaj koncentrycznie okręgi w kierunku środka prowadnicy zaworu. Zapewni to prawidłowe osadzenie gniazda zaworu.
3) Podgrzej głowicę cylindrów ok. do 110-130°C, umieszczając go w pojemniku z olejem silnikowym.
4) Ochłodzić gniazdo zaworu suchym lodem. Wciśnij gniazdo zaworu w głowicę cylindrów za pomocą nurnika (specjalne narzędzie).
Uwaga: Nie dotykaj schłodzonych siodeł gołymi rękami.
5) Doprowadzić siodło do wymaganych wymiarów poprzez frezowanie.
Uwaga:
Podczas obróbki powierzchni nożem należy chwycić uchwyt narzędzia obiema rękami. Następnie dociśnij frez do powierzchni styku na całym obwodzie i frezuj w pojedynczych przejściach. Jeśli narzędzie nie zostanie prawidłowo dociśnięte, gniazdo zaworu może zostać uschnięte.
Przetwarzaj do uzyskania wymiarów pokazanych na zdjęciu.
6) Przeszlifować zawór pastą szlifierską.
7) Sprawdź ponownie stan osadzenia zaworu.
Sprężyna zaworu nie jest prostopadła
Przyłóż kątownik do sprężyny zaworu i obróć go. Zmierz maksymalną szczelinę między sprężyną a kątem.
- Maksymalna nieprostokątność: 2,1 mm
Wymiary sprężyn zaworowych i ciśnienie sprężania
Pomiary przeprowadza się za pomocą specjalnego testera do sprężyn zaworowych.
 |
 |