Wyjmowanie
1. Wymontuj zespół silnika i skrzyni biegów z pojazdu. Oddziel skrzynię biegów od silnika.
2. Zamontuj silnik na specjalnym stojaku (specjalne narzędzie), patrz rozdział "Blok cylindrów".
3. Spuść olej przez otwór spustowy w misce olejowej.
4. Usuń następujące części:
- Pokrywa zaworu
- Wałki rozrządu
- Zespół głowicy cylindrów
- Miska olejowa (góra i dół)
- Gruby filtr oleju
5. Zdemontuj koło pasowe wału korbowego.
Z płytką blokującą (specjalne narzędzie) zamocuj tarczę napędową, a następnie poluzuj śrubę koła pasowego wału korbowego.
Wkręcić śruby ściągacza (specjalne narzędzie) w otwory koła pasowego i zdejmij koło pasowe. (Wymiary śruby: M6x1,0, długość ok. 40 mm).
Uwaga: Jeśli koło pasowe wału korbowego zostanie zdemontowane z pojazdu, odkręć śruby koła pasowego w następujący sposób:
1) Zdejmij paski napędowe.
2) Podeprzeć silnik podnośnikiem i zdjąć środkową belkę nośną (patrz poniżej).
3) Zdejmij tylną pokrywę znajdującą się na styku miski olejowej i skrzyni biegów.
Czytaj więcej na stronie internetowej: www.nissanbook.ru
4) Za pomocą płaskiego śrubokręta zabezpiecz koło koronowe i wykręć śruby koła pasowego wału korbowego.
5) Za pomocą ściągacza (specjalne narzędzie) zdemontować koło pasowe wału korbowego.
6. Zdejmij przednią pokrywę. Jeśli konieczna jest wymiana przedniej uszczelki olejowej, podważ ją płaskim śrubokrętem, jak pokazano na ilustracji.
7. Zdemontować prowadnicę łańcucha rozrządu w miejscu zwisu, prowadnicę łańcucha rozrządu w miejscu naprężenia, tuleję napędu pompy olejowej i koło łańcuchowe wału korbowego.