1. Obrócić wał korbowy tak, aby wałek rozrządu był skierowany do góry, w stronę występu krzywki, której zawór ma być regulowany.
2. Zamontować ściągacz sprężyny zaworu (specjalne narzędzie) od strony prowadnicy wahacza, jak pokazano na rysunku, pociągnij ją do siebie, opuść element ustalający sprężyny zaworu w dół i za pomocą trzpienia magnetycznego wyjmij prowadnicę wahacza.
3. Przesuń i zdejmij wahacz.
Note: Jeżeli wahacz trudno się porusza, naciśnij element ustalający sprężyny zaworu od strony podkładki, przesuń i wyjmij wahacz.
[Tekst skopiowany ze strony internetowej: nissanbook.ru]
4. Zdemontuj podkładkę regulacyjną i popychacz zaworu.
5. Przykręć wskaźnik do specjalnego stojaka.
6. Włóż stojak ze wskaźnikiem w otwór pod popychaczem zaworu, jak pokazano na rysunku.
7. Zamontować nową prowadnicę wahaczową i zamontować wskaźnik zgodnie z rysunkiem, ustawiając jego odczyt na zero.
Uwaga: Podczas zerowania należy lekko pociągnąć pręt wskaźnika, aby zapobiec kołysaniu się słupka.
8. Trzymanie pręta (aby stojak się nie kołysał), przesuń i zamontuj sondę wskaźnikową z boku podkładki regulacyjnej, odczytaj odczyt A na skali.
9. Dobierz grubość podkładki regulacyjnej w oparciu o poniższe obliczenia:
- -0,025 mm < NA < 0,025 mm
Zestaw naprawczy zawiera 17 podkładek o różnych grubościach od 2.800 mm do 3.200 mm z podziałką 0,025 mm
Po zamontowaniu podkładki regulacyjnej za pomocą wskaźnika sprawdź, czy jej grubość spełnia warunek z kroku 9.
10. Po wybraniu odpowiedniej podkładki zamontować wahacz w następującej kolejności:
1) Zamontuj popychacz zaworu i wybraną podkładkę regulacyjną.
2) Używanie ściągacza sprężyn zaworowych (specjalne narzędzie) opuścić element ustalający sprężyny zaworu po stronie prowadnicy.
3) Zamontuj wahacz.
Note: Jeżeli montaż wahacza jest trudny, opuść element ustalający sprężyny zaworu od strony prowadnicy wahacza i od strony podkładki.
4) Zamontuj prowadnicę wahacza.